Moto d'occasion et neuves MV Agusta Superveloce 800 S Motos
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La MV Agusta Superveloce 800 S est une moto qui allie art, performance et passion. Elle rend hommage aux designs classiques et impressionne en même temps par sa technologie moderne et son puissant moteur. Si vous cherchez une compagne de tous les jours confortable, vous vous trompez. Pour être belle, il faut souffrir (un peu). Mais une fois descendu, on pardonne à la Superveloce tout inconfort et on se languit d'elle. Vers le rapport de test
- Un design classique impressionnant avec des accents modernes
- Moteur trois cylindres puissant
- Suspension précise avec revêtement TiN sur la fourche
- Système de freinage Brembo Stylema de haute qualité
- Nombreux systèmes avancés d'aide au pilote (Quickshifter, anti-wheelie, contrôle de traction)
- Artisanat italien exclusif
- Fort dégagement de chaleur à l'arrêt et à faible vitesse
- Angle du genou aigu, position assise inconfortable pour les longs trajets
- Prix élevé qui les rend inaccessibles à beaucoup.
Un petit moment, s'il te plaît,
les données techniques se chargent...
Données techniques MV Agusta Superveloce 800 S 2025
| MOTEUR ET TRANSMISSION | |
|---|---|
| Conception de moteur | En ligne avec manetons |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide |
| Cylindrée | 798 cc |
| Alésage | 79 mm |
| Course | 54,3 mm |
| Puissance nominale | 147 ch |
| T/min á puissance nominale | 13000 T/min |
| Couple | 88 Nm |
| T/min á couple | 10100 T/min |
| Taux de compression | 13,3 |
| Gestion moteur | Injection |
| Injecteurs par cylindre | 2 |
| Accélérateur diamètre | 50 mm |
| Démarreur | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Allumage | ECU |
| Propulsion | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 |
| CHASSIS | |
| Châssis | Acier |
| Conception de châssis | Trellis |
| Chasse | 99 mm |
| SUSPENSION AVANT | |
| Suspension | Telefourche upside down |
| Technologie | Revêtement TIN |
| Marque | Marzocchi |
| Diamètre | 43 mm |
| Débattement | 125 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | |
| Suspension | Monobras |
| Matériel | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | Sachs |
| Débattement | 125 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | |
| Conception | Paralever |
| Diamètre | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Fixes |
| Actionnement | hydraulique |
| Technologie | radiale |
| Marque | Brembo |
| FREINAGE ARRIÈRE | |
| Conception | Disque |
| Diamètre | 220 mm |
| Pistons | 2 pistons |
| Marque | Brembo |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | |
| Systèmes d'assistence | ABS, Anti-slip règlement, Modes de conduite, ABS de virage, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Wheelie-Control |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | |
| Largeur de pneus avant | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po |
| Longueur | 2015 mm |
| Largeur | 760 mm |
| Empattement | 1380 mm |
| Hauteur de selle à vide | 830 mm |
| Garde au sol | 120 km |
| Poids à vide en ordre de marche | 195,5 kg |
| Capacité utile du réservoir | 16,5 l |
| Vitesse maximale | 240 km/h |
| Autonomie | 270 km |
| Puissance de la batterie (Volts V) | 12 V |
| Capacité de la batterie (Ampères-heures Ah) | 8,6 Ah |
| Norme Euro | Euro 5 |
| Émissions combinées de CO2 | 139 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 6,1 l/100 km |
| ÉQUIPEMENT | |
| Équipement | Bluetooth, Feux LED, Écran TFT |
Images MV Agusta Superveloce 800 S 2025:
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