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La V9 Bobber est un modèle absolument authentique, qu'il s'agisse d'une Moto Guzzi ou d'un Bobber. En effet, le moteur V2 typique, monté longitudinalement, avec ses cylindres inclinés vers le haut, est fièrement affiché et domine la ligne minimaliste qui devrait caractériser un Bobber. La roue avant, petite et large, est particulièrement réussie, tant visuellement que dans les épingles plus serrées. Avec ses 55 ch, le moteur ne se distingue certes pas trop de la série V7, mais grâce au faible poids de seulement 200 kilos, rien ne s'oppose à une conduite rapide. La position de conduite correspond également au style Bobber - on peut profiter de la conduite de cette machine noble et pas si chère que ça. Vers le rapport de test


  • look cool
  • moteur cultivé
  • allure authentique
  • freins bien dosés avec ABS discret
  • contrôle de traction
  • prix relativement bas
  • angle d'inclinaison maximum correct
  • transmission par cardan nécessitant peu d'entretien
  • le moteur pourrait être un peu plus puissant

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853 ccm
Nouveau
CHF 8 495,-
Icône de la carte
Concessionnaire à partir de 6045 Meggen-Luzern (Luzern)
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