Moto en mouvement

BMW R 18 - Test, motos, images, données techniques

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La BMW R 18 est une moto magnifiquement réalisée. Tout en elle est authentique. Le gros boxer enthousiasme les amis de la marque BMW mais aussi les amateurs de technique moto mécanique extravertie. En conduite, le moteur est agréable à doser et s'accorde donc bien avec la maniabilité accessible. Les options d'équipement sont quasiment illimitées. En matière de dynamique de conduite, de châssis et de package électronique, BMW ne sort pas des sentiers battus. C'est un beau cruiser classique bien fait. La position d'assise échauffe les esprits. Lors de l'essai, les journalistes s'en sont pourtant bien sortis. En général, les personnes ayant de longues jambes ont un peu plus de mal à s'asseoir sur la machine. Vers le rapport de test


  • Apparence authentique
  • magnifique moteur boxer refroidi par air et mis en scène avec soin
  • dosage agréable, bonnes reprises
  • large éventail de modes de conduite
  • détails de qualité et soignés
  • nombreuses possibilités de personnalisation
  • boîte de vitesses précise
  • maniement simple
  • contrôle de traction à réglage grossier
  • pas de position assise Feet-forward possible - un peu gênant pour les longues jambes

Moto en mouvement

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CHF 20 800,-
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Concessionnaire à partir de 8157 Dielsdorf (Zürich)
CHF 19 900,-
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Concessionnaire à partir de 5036 Oberentfelden (Aargau)
CHF 23 500,-
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Concessionnaire à partir de 3613 Steffisburg (Bern)
CHF 19 900,-
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Concessionnaire à partir de 3613 Steffisburg (Bern)