BMW S 1000 R - Test, motos, images, données techniques
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La BMW S 1000 R reste en 2025 un roadster sans compromis pour les conducteurs routiers aux ambitions sportives. La BMW S 1000 R 2025 n'est pas une moto pour les poseurs ou les amateurs de sensations fortes. Elle est une déclaration technique - claire comme du cristal, précise et impitoyablement efficace. Ceux qui pensent que les Moto naked sont des machines domptées et polyvalentes seront détrompés. Pour ceux qui recherchent une Moto naked puissante, dotée d'une technologie moderne et d'un plaisir de conduire prononcé, la S 1000 R est un excellent choix. Vers le rapport de test
- Traction puissante à bas et moyen régime
- Aides à la conduite finement réglées, y compris MSR de série et DTC optimisé
- Changement de vitesse automatique de série, maintenant aussi avec une meilleure fonction
- Forte puissance de freinage avec ABS Pro, même en position inclinée
- Ergonomie améliorée grâce à la nouvelle poignée d'accélérateur à course courte
- concept de commande intuitif
- freins puissants avec retour d'information clair
- stabilité de conduite élevée
- très bon comportement de passage des vitesses
- électronique sensible
- châssis sportif de haute qualité
- aptitude étonnante à l'usage quotidien
- sensation avant à toute épreuve.
- Vibrations dans le guidon
- Suspension moins sensible aux petites irrégularités
- sonorité mécanique relativement forte
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BMW
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Orion
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BMW S 1000 R
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Modes de conduite
Un petit moment, s'il te plaît,
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CHF 9 500,-
2020
11 500 km
999 ccm
121 kW / 165 PS
Occasion
CHF 9 500,-
Particulier
à partir de 8424 Embrach (Zürich)
CHF 15 900,-
Concessionnaire
à partir de 6423 Seewen (Schwyz)
EUR 9 500,-
Particulier
à partir de 8424 Embrach (Zürich)
CHF 9 590,-
Particulier
à partir de 8855 Wangen (SZ) (Schwyz)
CHF 9 000,-
Particulier
à partir de 8645 Jona (Sankt Gallen)
CHF 6 500,-
Particulier
à partir de 4452 Itingen (Basel-Landschaft)