Triumph Street Triple 765 R - Test, motos, images, données techniques
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Le remaniement de la famille Street Triple est plus que réussi pour 2023. La R que nous avons testée constitue le modèle d'entrée de gamme - mais cela ne se ressent guère, car grâce à l'équipement de série complet, au châssis travaillant proprement et à la finition de haute qualité, il n'y a déjà rien à désirer. Le trois cylindres de 765 cm3 est de toute façon une merveille et convainc non seulement par sa régularité de marche et son plaisir de tourner, mais aussi par sa réactivité et sa facilité de dosage. La nouvelle Street Triple 765 R est vraiment une offre équitable. Vers le rapport de test
- Motorisation haut de gamme grande régularité de marche Electronique de haute qualité Ergonomie équilibrée
- châssis bien réglé
- système de freinage sportif
- équipement de série complet
- rapport qualité/prix exceptionnel
- unité d'affichage très minimaliste les tableaux de bord au guidon semblent plus avantageux que le reste de la moto
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Triumph
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Polaris
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Triumph Street Triple 765 R
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Modes de conduite
Un petit moment, s'il te plaît,
les motos correspondantes sont chargées...
CHF 10 845,-
2024
500 km
765 ccm
88 kW / 120 PS
Nouveau
Kette
CHF 10 845,-
Concessionnaire
à partir de 8500 Frauenfeld (Thurgau)
CHF 9 200,-
Concessionnaire
à partir de 6423 Seewen (Schwyz)
CHF 10 500,-
2023
1 100 km
765 ccm
88 kW / 120 PS
Nouveau
Kette
CHF 10 500,-
Concessionnaire
à partir de 6423 Seewen (Schwyz)