Moto en mouvement

BMW F 900 R - Test, motos, images, données techniques

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La BMW F 900 R reste en 2025 un exemple parfait de raison sur deux roues. Elle ne suscite pas l'enthousiasme avec un look radical ou un moteur brachycéphale - mais c'est précisément ce qui fait sa force. Celui qui cherche une Moto naked fiable, polyvalente et adaptée au quotidien, qui offre une technique solide, des caractéristiques de sécurité modernes et un juste rapport qualité-prix, est à la bonne adresse. La mise à jour du modèle apporte des améliorations de détail judicieuses sans surcharger le concept éprouvé. Vers le rapport de test


  • rapport qualité/prix
  • Modes de conduite, y compris le mode Dynamic, de série
  • Nouvelle fourche réglable
  • ABS Pro et DTC de série
  • Ergonomie repensée : sportive mais confortable
  • Maniabilité agréable, dynamique de conduite accessible
  • Bonne finition, technique solide
  • Le design reste plutôt discret, peu émotionnel
  • Quickshifter grinçant à bas régime
  • Réglage du châssis arrière plus axé sur le confort que sur le sport

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CHF 9 300,-
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Concessionnaire à partir de 8157 Dielsdorf (Zürich)
CHF 13 930,-
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Concessionnaire à partir de 3613 Steffisburg (Bern)
CHF 12 640,-
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Concessionnaire à partir de 3613 Steffisburg (Bern)
CHF 13 660,-
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Concessionnaire à partir de 3613 Steffisburg (Bern)
CHF 13 270,-
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Concessionnaire à partir de 3613 Steffisburg (Bern)
CHF 13 150,-
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Concessionnaire à partir de 3613 Steffisburg (Bern)
CHF 7 900,-
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Concessionnaire à partir de 3613 Steffisburg (Bern)
CHF 12 750,-
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Concessionnaire à partir de 3613 Steffisburg (Bern)
CHF 13 660,-
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Concessionnaire à partir de 3613 Steffisburg (Bern)
CHF 13 320,-
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Concessionnaire à partir de 3613 Steffisburg (Bern)
CHF 12 550,-
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Concessionnaire à partir de 3613 Steffisburg (Bern)
CHF 13 320,-
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Concessionnaire à partir de 3613 Steffisburg (Bern)