Triumph Bonneville Speedmaster - Test, motos, images, données techniques
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Même si le guidon Beach Bar, la hauteur de selle de seulement 705 mm et le moteur à couple élevé de la Triumph Speedmaster invitent à se détendre en glissant sur le cruiser classique, la dernière moto Bonneville recèle plus de vitesse que l'on pourrait s'y attendre. Un frein à double disque de 310 mm, des débattements de suspension généreux, des leviers réglables ainsi que deux modes de conduite et un contrôle de traction désactivable garantissent une performance assez sportive. Mais on se sent vraiment à l'aise lorsqu'on se penche en arrière et qu'on apprécie les pétarades profondes du double britannique - et peut-être même qu'on laisse le régulateur de vitesse faire le travail. Vers le rapport de test
- Double disque avant
- couple généreux
- ABS, TC, régulateur de vitesse Modes de conduite de série
- passager amovible
- +130 accessoires
- angle d'inclinaison maximum modéré
- boîtier de feu arrière en plastique
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Triumph
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TinBot
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Triumph Bonneville Speedmaster
Un petit moment, s'il te plaît,
les motos correspondantes sont chargées...
CHF 8 500,-
2018
14 400 km
1 200 ccm
57 kW / 78 PS
Occasion
CHF 8 500,-
Concessionnaire
à partir de 8406 Winterthur (Zürich)
CHF 10 990,-
2021
4 500 km
1 200 ccm
57 kW / 78 PS
Occasion
Kette
CHF 10 990,-
Particulier
à partir de 8259 Wagenhausen (Thurgau)