BMW F 900 XR - Test, motos, images, données techniques
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Une moto de cette catégorie de puissance ne peut probablement pas être plus accessible. La XR se faufile avec aisance dans les virages et inspire immédiatement confiance sur la selle. Même les longues randonnées sont faciles et on se sent toujours détendu en descendant de la selle. Grâce à son look tout à fait sportif, la BMW éveille cependant aussi des envies de sensations fortes. Mais le moteur n'est pas en mesure de les satisfaire entièrement. Le moteur, la transmission et le Quickshifter sont dans l'ensemble un peu trop timides et pourraient être un peu plus sportifs. Vers le rapport de test
- Réponse propre du moteur
- moto très facile à conduire
- look cool, écran génial
- bons freins
- maniement facile
- sensation de conduite stable
- connectivité formidable
- grande réactivité
- ABS bien réglé
- manœuvres faciles
- systèmes avancés d'aide au pilote fiables et pratiques comme l'ABS en position inclinée
- hauteur de selle modérée et construction élancée pour un confort universel
- bon rapport qualité-prix.
- Type de transmission un peu pâteuse avec un Quickshifter tenace
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BMW
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Velocette
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BMW F 900 XR
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Boîte automatique
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CHF 13 900,-
2025
4 000 km
895 ccm
Occasion
CHF 13 900,-
Concessionnaire
à partir de 8157 Dielsdorf (Zürich)
CHF 9 900,-
2021
28 900 km
895 ccm
Occasion
CHF 9 900,-
Concessionnaire
à partir de 8157 Dielsdorf (Zürich)
CHF 12 500,-
2025
14 800 km
895 ccm
Occasion
CHF 12 500,-
Concessionnaire
à partir de 3613 Steffisburg (Bern)
CHF 10 900,-
2020
20 000 km
895 ccm
Occasion
CHF 10 900,-
Concessionnaire
à partir de 3613 Steffisburg (Bern)
