BMW M 1000 R - Test, motos, images, données techniques

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Prix (EUR)

Niveau de KM (km)

Première immatriculation

Cylindrée (ccm)

Puissance du moteur (PS)

Catalyseur (3)

Type de véhicule

Catégorie de permis de conduire

Nombre de cylindres

Type de transmission

Transmission

Carburant

Couple (Nm)

Hauteur de selle (mm)

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Temps

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CONCLUSION: BMW M 1000 R 2025

MARTIN_BAUER

La BMW M 1000 R est une moto de performance sans compromis pour les pilotes ambitieux qui veulent combiner la montée d'adrénaline d'une superbike avec l'agilité d'une Moto naked. Dotée d'un moteur à haut régime issu de la S 1000 RR, d'une électronique des plus fines et d'une large palette de réglages, elle offre des performances impressionnantes sur les pistes de course comme sur les routes de campagne rapides. Son caractère intransigeant exige toutefois beaucoup du pilote, notamment dans la zone limite. Pour ceux qui recherchent un power naked précis, performant et réglable individuellement, la M 1000 R est une véritable moto haut de gamme à l'ADN de course. Vers le rapport de test

Moteur à haut régime extrêmement puissant de 210 ch
Système électronique réglable avec de nombreux modes de conduite PRO de série
Accélérateur à course courte et Slide-Control pour une conduite précise à la limite
Suspension DDC de série offrant des performances élevées sur piste de course
Winglets pour une meilleure trajectoire en ligne droite et moins de wheelies à vitesse de pointe
Système de freinage spécifique M avec une grande stabilité et un bon dosage.

Hauteur de la plage de puissance utilisable uniquement à plus de 9 000 tr/min
La roue avant a tendance à s'agiter en cas de forte accélération - nécessite de l'expérience
Configuration très sportive - presque trop intransigeante pour une utilisation purement routière