Fahrendes Motorrad

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Um den BMW C evolution Long Range in voller Gänze geniessen zu können, braucht es eine Liebe für die E-Mobilität. Denn vergleicht man seinen praktischen Nutzen mit dem eines klassischen Maxi-Scooters, trifft man beim C evolution auf deutliche Nachteile: weniger Stauraum, hohes Gewicht und ein deutlich höherer Preis. Kann man diese Nachteile hinter sich lassen, dann wird jede Fahrt auf dem BMW Roller zum Erlebnis. Das sofortige Drehmoment sorgt für unglaublichen Vortrieb, der mit dem Sound eines Raumschiffes begleitet wird. Auch im schnellem Tempo wirkt der C evolution sehr kontrolliert und versprüht ein überlegenes Gefühl gegenüber anderen Zweirädern. Ein grossartiger Alltagsroller mit Schwächen, die den Kinderschuhen der E-Mobilität verschuldet sind. Zum Testbericht


  • Beschleunigung durch hohes Drehmoment
  • genügend Reichweite fürs tägliche Pendeln
  • Sound
  • stabiles Fahrverhalten
  • hochwertige Optik
  • wenig Stauraum
  • hohes Gewicht
  • serienmässiges Ladekabel zu kurz
  • hoher Preis
Fahrendes Motorrad

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Technische Daten BMW C evolution 2020

Baujahr:
Motor und Antrieb
Motorbauart Elektro
Kühlung flüssig
Leistung 47.5 PS
U/min bei Leistung 4650 U/min
Drehmoment 72 Nm
U/min bei Drehmoment 4500 U/min
Antrieb Riemen
Getriebe Variomatik
Chassis
Rahmen Stahl
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down
Fahrwerk hinten
Aufhängung Einarmschwinge
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe
Kolben Zweikolben
Aufnahme Schwimmsattel
Bremsen hinten
Bauart Scheibe
Kolben Zweikolben
Aufnahme Schwimmsattel
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 %
Reifendurchmesser vorne 15 Zoll
Reifenbreite hinten 160 mm
Reifenhöhe hinten 60 %
Reifendurchmesser hinten 15 Zoll
Länge 2190 mm
Breite 947 mm
Radstand 1594 mm
Sitzhöhe von 780 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 265 kg

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