BMW F 800 GS Motorrad Occasion kaufen
(1)
Voll bestückt mit Sonderausstattungen der Firma Touratech wirkte die BMW sehr imposant und machte den Eindruck eines echten, männlichen Abenteurer-Motorrades. Scheinwerfergitter, Motorschutzbügel, griffige, breitere Fussrasten, uvm. täuschten hoffentlich viele Augenzeugen über die gleichgeschlechtliche Partnerschaft auf der atmungsaktiven Komfortsitzbank hinweg. Zum Testbericht
- Voll bestückt mit Sonderausstattung
- imposanter Eindruck
- gute Verarbeitung
- angenehmes Fahrwerk.
- Nix
Einen kleinen Augenblick bitte,
die technischen Daten werden geladen...
Technische Daten BMW F 800 GS 2018
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | Reihe |
| Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Schmierung | Trockensumpf |
| Hubraum | 798 ccm |
| Bohrung | 82 mm |
| Hub | 75.6 mm |
| Leistung | 85 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min |
| Drehmoment | 83 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5750 U/min |
| Verdichtung | 12 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 |
| A2-Drosselung möglich | ja |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Rahmenbauart | Gitterrohr, Motor mittragend |
| Lenkkopfwinkel | 64 Grad |
| Nachlauf | 117 mm |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 43 mm |
| Federweg | 230 mm |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
| Material | Aluminium |
| Federbein | Monofederbein |
| Federweg | 215 mm |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm |
| Kolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel |
| Betätigung | hydraulisch |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Durchmesser | 265 mm |
| Kolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel |
| Fahrassistenzsysteme | |
| Assistenzsysteme | ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2300 mm |
| Breite | 890 mm |
| Radstand | 1573 mm |
| Sitzhöhe von | 880 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 217 kg |
| Tankinhalt | 16 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Führerscheinklassen | A |
| Tieferlegung möglich | ja |
BMW F 800 GS
Trotz des riesigen Schattens den Ihre Marken Schwester R 1200 GS mit sich zieht, hat die BMW F 800 GS ihren Platz gefunden und begeistert auf und neben der Strasse. Nicht nur die Hochglanz Bilder in BMW Motorrad Prospekten versprechen Spaß im Gelände. Auch der aus der F 800 S bekannte Paralleltwin ist wie gemacht für die Offroad Abgestimmte BMW F 800 GS. Das Gesamtpaket aus Fahrspass, Ergonomie, Touren- und Alltagstauglichkeit bekommt die Münchenerin von Haus aus mit. Zudem hat sie die Preisstabilität ihrer großen Schwester vererbt bekommen. Auf dieser Seite findest du das aktuelle Angebot aller BMW F 800 GS Motorrad Occasionen, ob Tageszulassung, junge Occasionen oder günstiges Schnäppchen.
Bilder BMW F 800 GS 2018:
-
BMW
-
F 800 GS
Einen kleinen Augenblick bitte,
passende Motorräder werden geladen...
BMW Testberichte
-
Der neue Dunlop Mutant im Test
Einer für Viele(s)
3. Jun — Der Name ist Programm: Mit dem neuen Mutant bringt Dunlop einen Reifen, der nicht nur unter verschiedenen Bedingungen gut funktionieren...
Zum Testbericht -
BMW F 900 XR gegen BMW S 1000 XR Vergleich
Muss es immer die Große sein?
25. Apr — Die Bayern haben ihr Reise-Portfolio für die Saison 2020 mächtig aufgewertet. Mit der neuen F 900 XR will BMW nun die Sporttourer-Mittelklasse...
Zum Testbericht -
BMW S 1000 XR 2020 Test, Video, Fazit
Die Neuauflage der supersportlichen Reisemaschine – alles besser?
2. Mrz — Es gibt bestimmt viele Motorräder, die es nötiger hätten als die BMW S 1000 XR, völlig überarbeitet zu werden. Aber bitte, wir werden...
Zum Testbericht -
BMW F 900 XR Test 2020
Die Bayern wagen sich wieder in die touristische Mittelklasse!
28. Jan — Was ist los mit BMW, sind die Bayern tatsächlich nur noch hochnäsig…? Dachte ich mir, als zuletzt mit Pauken und Trompeten die noch...
Zum Testbericht -
BMW F 900 R Test
Endlich wieder Mittelklasse!
26. Jan — Einige Jahre lang gab es von BMW kaum etwas zu hören im Bereich der nackten und heiß umkämpften Mittelklasse. Dies soll sich mit Einführung...
Zum Testbericht -
Vergleichstest: BMW S1000RR 2018 Vs. 2019
Ist die BMW S1000 RR 2019 das bessere Landstraßenmotorrad?
2. Okt 2019 — Mehr Leistung, weniger Gewicht, noch mehr Ausstattung und noch agiler! Die 2019er BMW S 1000 RR wurde radikal neu gedacht und überarbeitet...
Zum Testbericht -
BMW R nineT /5 2020 Test mit Video back to the 60s and 70s!
Das exklusive Jubiläumsmodell zum 50. Geburtstag der /5-Modelle
1. Okt 2019 — Klassisch, unverfälscht, ursprünglich – und luftgekühlt. Dafür stehen die BMW R nineT Modelle. Mit der neuen R nineT /5 wird die erfolgreiche...
Zum Testbericht -
BMW R 1250 RS 2019 - der erste Test!
Der stärkere Sporttourer in neuem Gewand
27. Aug 2019 — Die Verjüngungskur der großen BMW Boxer-Modelle ist abgeschlossen, mit der brandneuen R 1250 RS haben wir nun das letzte Modell der...
Zum Testbericht
