QJ Motor SRK 600 RS - Test, Töff's, Bilder, technische Daten

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FAZIT: QJ Motor SRK 600 RS 2025

PHILIPP

Schau an, es geht doch: Es muss nicht immer ein Superbike um 30.000 Euro und mehr sein, um Spass im Sattel zu haben - gleich ob Rennstrecke oder Alltag. Klar, die QJ Motor SRK 600 RS ist kein Superbike, sondern ein sportliches Einsteiger- und Mittelklasse-Motorrad für preisbewusste Käufer, die aber keine Abstriche bei der Ausstattung und Optik machen wollen. Wenn QJ jetzt noch den letzten Feinschliff bei der ABS- und Traktionskontrollen-Abstimmung macht, dann ist das ein respektabler Einstand für den chinesischen Hersteller am hart umkämpften europäischen Premium-Zweiradmarkt. Zum Testbericht

umfangreiche Ausstattung für dieses Segment
weiche Motorabstimmung
alltagsorientierte Fahrwerksabstimmung, sehr gut für die Landstrasse
überraschend griffige CST-Reifen montiert
hochwertige Komponenten verbaut (Brembo, Marzocchi)
grosses 5-Zoll-TFT-Display mit Konnektivität

ABS-Regelintervall zu lange (Software-Update sollte Verbesserung bringen)
Traktionskontrolle regelt harsch
Für grössere Fahrer mit grossen Füssen (ab Schuhgrösse 44) beengte Platzverhältnisse beim Schalten
kein Quickshifter

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