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Die Energica Experia lässt Reisen mit dem E-Motorrad zum Greifen nahe wirken. Sie ist ein ziemlich ausgereiftes, praxistaugliches Reisemotorrad. Noch zu einem relativ hohen Preis und mit Verbesserungspotenzial da oder dort, in Summe aber ein potentes Ausrufezeichen! Zum Testbericht


  • angenehmes Ansprechverhalten des Motors
  • beeindruckende Beschleunigungsleistung
  • üppige Ausstattung
  • tolle Bremsen
  • Rückwärtsgang
  • gelungene Ergonomie
  • gute Reichweite
  • keine Feststellbremse
  • Federvorspannung hinten nicht per Handrad verstellbar
  • hohes Gewicht
  • hoher Preis
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Technische Daten Energica Experia 2024

Baujahr:
Motor und Antrieb
Motorbauart Elektro
Leistung 80 PS
U/min bei Leistung 7000 U/min
Drehmoment 115 Nm
U/min bei Drehmoment 900 U/min
Chassis
Rahmen Stahl
Rahmenbauart Gitterrohr
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down
Marke Sachs
Durchmesser 43 mm
Federweg 150 mm
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Aufhängung Zweiarmschwinge
Material Aluminium
Federweg 150 mm
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Federvorspannung
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe
Durchmesser 330 mm
Kolben Vierkolben
Aufnahme Schwimmsattel
Technologie radial
Marke Brembo
Bremsen hinten
Bauart Scheibe
Durchmesser 240 mm
Kolben Zweikolben
Marke Brembo
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme Fahrmodi, Kurven-ABS, Tempomat, Traktionskontrolle
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll
Reifenbreite hinten 180 mm
Reifenhöhe hinten 55 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll
Länge 2132 mm
Breite 867 mm
Höhe 1461 mm
Radstand 1513 mm
Sitzhöhe von 847 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 260 kg
Reichweite 420 km
Ladestecker Typ 1, Typ 2
Ausstattung
Ausstattung Griffheizung, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Bilder Energica Experia 2024:

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CHF 27'700,-
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