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Harley-Davidson Dyna Switchback FLD Motorrad Occasion kaufen
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| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Ventilsteuerung | OHV |
| Kühlung | Luft |
| Hubraum | 1690 ccm |
| Bohrung | 98.4 mm |
| Hub | 111.1 mm |
| Leistung | 76 PS |
| U/min bei Leistung | 5010 U/min |
| Drehmoment | 126 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3500 U/min |
| Verdichtung | 9.6 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor |
| Antrieb | Riemen |
| Ganganzahl | 6 |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel konvetionell |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Einzelscheibe |
| Kolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2360 mm |
| Breite | 930 mm |
| Höhe | 1385 mm |
| Radstand | 1595 mm |
| Sitzhöhe von | 695 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 333 kg |
| Tankinhalt | 17.8 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Führerscheinklassen | A |
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Harley-Davidson Testberichte
Jul
18
18
Harley-Davidson LiveWire Test
Eine Harley-Davidson ohne V2, Vibration und altbekanntem Sound?Überraschenderweise wagt sich ausgerechnet Harley-Davidson als erster der namhaften und etablierten Hersteller an die Serienfertigung eines Elektromotorrads. Schätzt man doch gerade an dieser Marke die Tradition mit großvolumigen und charakterstarken V2 Motoren, ordentlichem Blubbern aus den Endtöpfen und ein gewollt großzügigem Maß an Vibrationen. Mit der LiveWire soll eine neue Generation von Bikern angesprochen, aber gleichzeitig auch bekannte Qualitäten und Tugenden der Marke beibehalten werden. Ob das machbar ist? Wir haben Sie für Euch getestet!
38 Fotos
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Mrz
6
6
Harley-Davidson Touring Modellpflege 2019 Test
Tibor Simai testet die neuen US-TourerHarley Davidson setzt auf die bekannte Stärke des Milwaukee-Eight 114er Triebwerks und spendiert der Touring Serie nun das größere Aggregat. Nicht nur mehr Dampf und viele neue Farben sondern gleichzeitig ein Connectivity System das man bisher nur aus Autos kennt wird diese Serie aufwerten. Auf die BOOM! Box GTS und 4 Jahre Garantie können sich Harley Davidson Fans freuen.
64 Fotos
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Sep
10
2018
10
2018
Harley-Davidson FXDR 114 2019 – erster Test!
Das Softail-Topmodell bewegt sich auf glattem UntergrundFür Harley-Davidson-„Neulinge“ sind 9 Modelle in einer Baureihe, die sich teilweise auch noch in verschiedene Motorisierungen aufspalten, bestimmt ziemlich unübersichtlich. Für Harley-Kenner sind die aktuell 9 Modelle der Softail-Palette aber scheinbar immer noch nicht genug – die brandneue FXDR 114 ist nicht nur das 10. Softail-Modell, sondern auch die erste 2019er-Harley! Das neue Topmodell besitzt sogar eine Aluschwinge – ob sie damit nun sogar richtig sportlich wird?
234 Fotos
inklusive Video
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