Kawasaki Vulcan S - Test, Töff's, Bilder, technische Daten
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Egal in welche Plattform Kawasaki den 650 Kubik Zweizylinder packt - das Ergebnis ist jedes mal ein leiwandes Motorrad! Auch wenn der Motor für einen Cruiser ungewöhnlich drehfreudig ist, ergibt er gepaart mit der sportlichen Fahrwerksabstimmung einen Cruiser, der sich eigentlich schon als Sport-Cruiser qualifiziert. Gebremst wird man nur durch die begrenzte Schräglagenfreiheit, was Liebhaber einer herzhaften Fussrasten-Schleiferei jedoch nicht abschrecken wird. Bei solch einem gutem Bike hoffen wir, dass Kawasaki mal nachlegt - schliesslich begleitet uns die Vulcan S bereits seit 2015 beinahe unverändert. Zum Testbericht
- kraftvoller Motor
- Fahrwerksabstimmung mit sportlicher Kawasaki-DNA
- echte Cruiser-Sitzposition
- gut leserliches Display
- Potential im Tuning
- Optik schon etwas in die Jahre gekommen
- mässiger Windschutz
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Kawasaki
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Jinling
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Kawasaki Vulcan S
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E-Starter
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Händler
aus 4852 Rothrist (Aargau)
2025
649 ccm
35 kW / 48 PS
Neu
Kette
CHF 8.790,-
Händler
aus 4852 Rothrist (Aargau)
CHF 5.790,-
Händler
aus 5301 Siggenthal-Station (Aargau)
CHF 8.790,-
2024
649 ccm
45 kW / 61 PS
Neu
Kette
CHF 8.790,-
Händler
aus 5301 Siggenthal-Station (Aargau)
CHF 5.900,-
Händler
aus 6423 Seewen (Schwyz)
