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KTM 790 Duke

Der Horvath

FAZIT: KTM 790 Duke 2026

 DER HORVATH
Die KTM 790 Duke 2027 ist kein komplett neues Motorrad, aber sie fühlt sich wie ein notwendiger Neustart an. Der bekannte Zweizylinder liefert mit 95 PS mehr als genug Leistung für die Landstrasse, das neue WP-Fahrwerk passt zum sportlichen Charakter, die Bremsen sind fein dosierbar und die Ergonomie wurde spürbar verbessert. Die nicht überlackierten Sticker zeigen, dass dieses Motorrad mit Preisdisziplin entwickelt wurde. Und grosse Fahrer sollten den Kniewinkel prüfen. Doch das sind keine Punkte, die das Gesamtpaket zerstören. Zum Testbericht

  • kräftiger und alltagstauglicher Zweizylinder mit 95 PS und 87 Nm
  • sehr stimmiges WP-Fahrwerk mit sportlicher Grundabstimmung
  • neue Ergonomie mit offenem Lenker und gutem Bodenkontakt
  • fein dosierbare neue WP-Bremsanlage
  • kein Demo-Modus mehr bei den Elektronikpaketen
  • Preisziel unter 10.000 Euro macht sie sehr konkurrenzfähig
  • unter 3.000/min kann der Motor etwas ruckeln
  • optionaler Tempomat lässt sich nicht über den Negativweg des Gasgriffs deaktivieren
  • grosse Fahrer sollten den sportlicheren Kniewinkel prüfen
  • nicht überlackierte Sticker zeigen den Preisdruck
  • Quickshifter Plus, Tempomat und Track-Modus bleiben optional
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Technische Daten KTM 790 Duke 2027

Baujahr:
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Motor und Antrieb
Motorbauart Reihe
Zylinderzahl 2
Taktung 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4
Ventilsteuerung DOHC
Kühlung flüssig
Schmierung Druckumlauf
Hubraum 799 ccm
Leistung 95 PS
Drehmoment 87 Nm
Gemischaufbereitung Einspritzung
Starter Elektro
Antrieb Kette
2WD nein
Getriebe Gangschaltung
Ganganzahl 6
A2-Drosselung möglich ja
Chassis
Rahmen Chrom-Molybdän
Rahmenbauart Gitterrohr, Motor mittragend
Lenkkopfwinkel 66 Grad
Nachlauf 98 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down
Marke WP
Durchmesser 43 mm
Federweg 150 mm
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Aufhängung Zweiarmschwinge
Material Aluminium
Federbein Monofederbein
Aufnahme Umlenkung
Marke WP
Federweg 170 mm
Einstellmöglichkeit Federvorspannung, Zugstufe
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe
Durchmesser 300 mm
Kolben Vierkolben
Aufnahme Festsattel
Betätigung hydraulisch
Technologie radial
Bremsen hinten
Bauart Scheibe
Durchmesser 240 mm
Kolben Einkolben
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Traktionskontrolle, Lenkungsdämpfer, Moderne Elektronik, IMU (Trägheitsmesseinheit), Kurven-Traktionskontrolle
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll
Reifenbreite hinten 180 mm
Reifenhöhe hinten 55 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll
Radstand 1475 mm
Sitzhöhe von 825 mm
Bodenfreiheit 186 mm
Gewicht trocken (mit ABS) 167 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 185 kg
Höchstzulässiges Gesamtgewicht 430 kg
Tankinhalt 13,5 l
Führerscheinklassen A2, A
Euro Norm Euro 5+
CO²-Ausstoß kombiniert 108 g/km
Ausstattung
Ausstattung LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Beleuchtung

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