BMW S 1000 R - Test, Töff's, Bilder, technische Daten
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Die BMW S 1000 R bleibt auch 2025 ein kompromissloser Roadster für sportlich ambitionierte Strassenfahrer. Die BMW S 1000 R 2025 ist kein Motorrad für Poser oder Warmduscher. Sie ist ein technisches Statement – glasklar, präzise und gnadenlos effizient. Wer glaubt, Naked Bikes seien zahme Allrounder, der wird hier eines Besseren belehrt. Wer ein kraftvolles Naked Bike mit moderner Technik und ausgeprägtem Fahrspass sucht, findet in der S 1000 R eine hervorragende Wahl. Zum Testbericht
- Kräftiger Durchzug im unteren und mittleren Drehzahlbereich
- Fein abgestimmte Fahrhilfen, inkl. serienmässiger MSR und optimierter DTC
- Schaltautomat serienmässig, nun auch mit besserer Funktion
- Starke Bremsleistung mit ABS Pro auch in Schräglage
- Verbesserte Ergonomie durch neuen Kurzhub-Gasgriff
- intuitives Bedienkonzept
- starke Bremse mit klarer Rückmeldung
- hohe Fahrstabilität
- sehr gutes Schaltverhalten
- feinfühlige Elektronik
- hochwertiges Sportler-Chassis
- erstaunliche Alltagstauglichkeit
- narrensicheres Frontgefühl
- Vibrationen im Lenker
- weniger sensibles Fahrwerk bei kleinen Unebenheiten
- relativ lautes mechanisches Klangbild
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BMW
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Mikilon
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BMW S 1000 R
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Griffheizung
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CHF 7.900,-
2016
39.500 km
999 ccm
118 kW / 160 PS
Gebraucht
CHF 7.900,-
Händler
aus 5036 Oberentfelden (Aargau)
CHF 7.900,-
2015
27.900 km
999 ccm
118 kW / 160 PS
Gebraucht
CHF 7.900,-
Händler
aus 5036 Oberentfelden (Aargau)
CHF 16.900,-
2025
3.000 km
999 ccm
121 kW / 165 PS
Gebraucht
CHF 16.900,-
Händler
aus 5036 Oberentfelden (Aargau)
CHF 16.500,-
2025
3.900 km
999 ccm
121 kW / 165 PS
Gebraucht
CHF 16.500,-
Händler
aus 5036 Oberentfelden (Aargau)
CHF 6.500,-
Privat
aus 4452 Itingen (Basel-Landschaft)
