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Der kleine E-Ludix ist ein super agiler Stadtflitzer. Mit dem Fliegengewicht, extrem kurzen Radstand, guten Einschlag und flottem Antritt dank massig Drehmoment ist keine Autokolonne und kein Stau ein Hindernis. Bis zur Ampel vorzupreschen ist kein Problem, danach verhindert aber die Begrenzung auf 45 km/h ein flottes Vorankommen. Auf grossen Strassen innerorts kann man nicht mithalten, doch je enger und kürzer die Gassen, desto souveräner ist man mit dem E-Ludix unterwegs. Die Reichweite von bis zu 50 km reicht aus für alltägliche Stadtfahrten. Zum Testbericht


  • Viel Drehmoment für die Klasse
  • Sehr agil
  • Perfekt um sich durch Autokolonnen zu drängen
  • Sehr günstig zu bewegen
  • Tolle Bremsen mit extra Spassfaktor
  • Platz eher knapp für grosse Menschen
  • Boost Modus saugt Akku sehr schnell leer
  • Fahrwerk bei harten Unebenheiten überfordert
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Technische Daten Peugeot e-Ludix 2024

Baujahr:
Motor und Antrieb
Motorbauart Elektro
Kühlung Luft
Leistung 3.4 PS
U/min bei Leistung 2500 U/min
Drehmoment 35 Nm
U/min bei Drehmoment 200 U/min
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel konventionell
Federweg 73 mm
Fahrwerk hinten
Aufhängung Triebsatzschwinge
Federbein Monofederbein
Federweg 68 mm
Bremsen vorne
Bauart Einzelscheibe
Durchmesser 190 mm
Bremsen hinten
Bauart Trommel
Durchmesser 110 mm
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 80 mm
Reifenhöhe vorne 80 %
Reifendurchmesser vorne 14 Zoll
Reifenbreite hinten 100 mm
Reifenhöhe hinten 70 %
Reifendurchmesser hinten 14 Zoll
Länge 1770 mm
Breite 670 mm
Höhe 1134 mm
Radstand 1220 mm
Gewicht fahrbereit 88 kg
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Führerscheinklassen AM
Reichweite 42 km
Akku-Leistung (Volt V) 48 V

Bilder Peugeot e-Ludix 2024:

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