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Beschreibung

**Die neue Honda Goldwing Modell 2019 Bagger****


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  • Die neue Honda Gold Wing, technisch wie optisch runderneuert, präsentiert sich kompakter und leichter. Der Sechszylinder-Boxermotor erhält vier Ventile pro Zylinder, elektronischen Gasgriff, vier Riding Modes, HSTC-Traktionskontrolle sowie eine Berganfahrhilfe. Doppel-Querlenker-Vorderradaufhängung und Pro-Arm-Einarmschwinge komplettieren den Aluminiumrahmen. Die Fahrwerksdämpfer-Charakteristik ist elektrisch einstellbar, ebenso die Federvorspannung am Hinterraddämpfer. Elektrisch verstellbares Windschild, SMART Key-System und Apple CarPlay komplettieren die Ausstattung. Ein vollkommen neues Honda Doppelkupplungsgetriebe, in dritter Generation mit sieben Gangstufen, ist ebenfalls erhältlich.

  • Die Farben sind wie folgt erhältlich:
  • GL1800 Gold Wing: Matte Majestic Silver

Styling & Equipment
  • Modernes Design mit gestraffter Linienführung
  • Komfort, Heat & Air-Management spürbar verbessert
  • Elektrisch verstellbares Windschild (in Höhe und Anstellwinkel)
  • Tempomat-Funktion via elektronischen Gasgriff
  • Reichlich Gepäckkapazitäten, Topbox mit Platz für zwei Integralhelme
  • 7 Zoll TFT-Bildschirm für Navigation und Audio-System
  • Apple CarPlay erlaubt iPhone-Nutzern den Einsatz ihrer Geräte
  • LED-Lichttechnik für Scheinwerfer, Rücklicht und selbstrückstellende Blinker
  • SMART Key Funktion für Zündung und Stauraum-Schließsysteme

Chassis
  • Gewichtsersparnis bis zu 48 kg gegenüber dem Vormodell
  • Brandneuer Aluminium-Brückenrahmen, der eine weiter vorgerückte Motoreinbaulage gestattet
  • Doppel-Querlenker-Vorderradaufhängung und Pro-Arm-Hinterradschwinge
  • Vorder- und Hinterraddämpfung abhängig von gewähltem Riding-Mode
  • Federvorspannung am Hinterrad elektrisch einstellbar
  • ABS und Dual-CBS-Verbundbremssystem

Motor
  • Intensiv überarbeiteter Sechszylinder-Boxermotor mit Vierventiltechnik, 6,2 kg leichter
  • Elektronischer Gasgriff (Throttle by Wire) und 4 Riding-Modes
  • Die gewählten Riding-Modes beeinflussen die Abstimmung von HSTC-Traktionskontrolle, Federungs-Abstimmung und D-CBS-Bremssystem
  • DCT-Variante mit Start-Stopp-Automatik und ISG-Lichtmaschine/E-Starter
  • Berganfahrhilfe Hill Start Assist (HSA)

>>>http://www.motorrad-bolte.de/

Wir sind seit über 30 Jahren autorisierter Honda-Vertragshändler.
Ebenso sind wir Vertragshändler der Marke KTM.

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kardan
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
Matte Majestic Silver

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • sanfter Sechszylinder-Boxermotor
  • guter Sound - sowohl Motor als auch Boxen
  • elektrisch verstellbares Windschild
  • Motor wird laut im oberen Drehzahlbereich
  • weniger Stauraum als Vorgängerin
  • durchschnittlicher Windschutz bei der Bagger-Version

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