BMW R 18 2025 VS. Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024
BMW R 18 2025
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024
Valutazione
BMW R 18 2025
VS.
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024
Dati tecnici a confronto
BMW R 18 2025 |
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | Boxer | V |
| Cilindri | 2 | 2 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 | 4 |
| Distribuzione a valvole | OHV | OHV |
| Raffreddamento | Olio-aria | Aria |
| Spostamento | 1802 ccm | 1868 ccm |
| Alesaggio | 107,1 mm | 102 mm |
| Corsa | 100 mm | 114 mm |
| Potenza | 91 hp | 93 hp |
| Giri/min a potenza massima | 4750 giri/min | 5250 giri/min |
| Coppia | 163 Nm | 158 Nm |
| Coppia a giri/min | 3000 giri/min | 3250 giri/min |
| Rapporto di compressione | 9,6 | 10,5 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 48 mm | |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico |
| Tipo di frizione | Temprato, Secco | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Albero di trasmissione | Cintura |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 | 6 |
| Accensione | Transistor | |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | Doppia culla | Doppia culla |
| Angolo inclinazione sterzo | 57,3 gradi | 64 gradi |
| Avanzamento | 150 mm | 170 mm |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Forcella telescopica |
| Diametro | 49 mm | |
| Escursione | 120 mm | |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante | Braccio oscillante |
| Materiale | Acciaio | Acciaio |
| Ammortizzatore | Monoshock | Monoshock |
| Escursione | 90 mm | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Doppio disco |
| Diametro | 300 mm | |
| Pistone | Quattro pistoni | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Pinza fissa |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 300 mm | |
| Pistone | Quattro pistoni | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | ABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, Cavalcare con il filo | ABS in curva, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | 130 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 60 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | 18 pollici |
| Lunghezza | 2440 mm | 2420 mm |
| Larghezza | 949 mm | |
| Altezza | 1126 mm | |
| Interasse | 1731 mm | 1625 mm |
| Altezza sella | 720 mm | 695 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 345 kg | |
| Carico utile | 215 kg | |
| Peso massimo autorizzato | 560 kg | |
| Capacità serbatoio | 16 l | 22,7 l |
| Velocità massima | 180 km/h | 175 km/h |
| Guidabile con patente | A2, A | A |
| Autonomia | 285 km | |
| Norma Euro | Euro 5+ | |
| Emissioni combinate di CO2 | 129 g/km | |
| Consumo combinato | 5,6 l/100km | |
| Rumore di stazionamento | 94 dB | |
| Peso a secco | 351 kg | |
| Peso in ordine di marcia | 366 kg | |
| Optional | ||
| Dotazione | Luci diurne a LED, Fari a LED, Presa USB-C | Bluetooth, Connettività, Fari a LED, Sistema audio, Display TFT |
