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Voge DS900X 2025
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Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
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| Tipo di motore |
In linea |
In linea |
| Cilindri |
2 |
3 |
| Tempi |
4 tempi |
4 tempi |
| Valvole per cilindro |
4 |
4 |
| Raffreddamento |
liquido |
liquido |
| Spostamento |
895 ccm |
888 ccm |
| Potenza |
95,2 hp |
108 hp |
| Giri/min a potenza massima |
8250 giri/min |
9500 giri/min |
| Coppia |
95 Nm |
90 Nm |
| Coppia a giri/min |
6000 giri/min |
6850 giri/min |
| Sistema di alimentazione |
Iniezione |
Iniezione |
| Avviamento |
Elettrico |
Elettrico |
| Tipo di frizione |
Antihopping |
Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione |
Catena |
Catena |
| Tipo di trasmissione |
Cambio di marcia |
Cambio di marcia |
| Numero di marce |
6 |
6 |
| Distribuzione a valvole |
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DOHC |
| Alesaggio |
|
78 mm |
| Corsa |
|
61,9 mm |
| Rapporto di compressione |
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11,27 |
| Telaio |
Acciaio |
Acciaio |
| Tipo di telaio |
a traliccio |
a traliccio |
| Angolo inclinazione sterzo |
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65,4 gradi |
| Avanzamento |
|
102,7 mm |
| Sospensione anteriore |
Forcella telescopica rovesciata |
Forcella telescopica rovesciata |
| Marchio |
Kayaba |
Marzocchi |
| Diametro |
43 mm |
45 mm |
| Escursione |
|
180 mm |
| Regolazione |
|
Compressione, Rimbalzo |
| Sospensione |
Braccio oscillante |
Braccio oscillante |
| Materiale |
Alluminio |
Alluminio |
| Ammortizzatore |
Monoshock |
Monoshock |
| Marchio |
Kayaba |
Marzocchi |
| Regolazione |
Precarico |
Precarico, Estensione |
| Escursione |
|
170 mm |
| Tipologia |
Doppio disco |
Doppio disco |
| Diametro |
305 mm |
320 mm |
| Marchio |
Brembo |
Brembo |
| Pistone |
|
Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore |
|
Pinza flottante |
| Azionamento |
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Idraulico |
| Tecnologia |
|
radiale, Monoblocco |
| Tipologia |
Disco |
Disco |
| Diametro |
265 mm |
255 mm |
| Marchio |
Brembo |
Brembo |
| Pistone |
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Singolo pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore |
|
Pinza flottante |
| Sistemi di assistenza |
Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Assistenza per l'angolo cieco, Controllo della trazione |
Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione |
| Larghezza del pneumatico anteriore |
90 mm |
100 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore |
90 % |
90 % |
| Diametro del pneumatico anteriore |
21 pollici |
19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore |
150 mm |
150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore |
70 % |
70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore |
17 pollici |
17 pollici |
| Lunghezza |
2325 mm |
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| Larghezza |
940 mm |
930 mm |
| Altezza |
1420 mm |
1460 mm |
| Interasse |
1580 mm |
1556 mm |
| Altezza sella |
850 mm |
820 mm |
| Peso a secco (con ABS) |
238 kg |
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| Capacità serbatoio |
17 l |
20 l |
| Autonomia |
346 km |
425 km |
| Norma Euro |
Euro 5+ |
Euro 5+ |
| Emissioni combinate di CO2 |
99 g/km |
108 g/km |
| Consumo combinato |
4,9 l/100km |
4,7 l/100km |
| Altezza sella fino a |
|
840 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) |
|
219 kg |
| Guidabile con patente |
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A |
| Intervallo di manutenzione |
|
10000 km |
| Dotazione |
Bluetooth, Connettività, Impugnature riscaldate, Fari a LED, Sedile riscaldato, Display TFT, Parabrezza regolabile |
Impugnature riscaldate, Luci diurne a LED, Fari a LED, Sedile riscaldato, Display TFT, Presa USB |