Moto usate e nuove Kawasaki Z1000 R Moto
(1)
Kawasaki Link
Applicazione del filtro ancora in sospeso
Ricerca dettagliata
Certo, sulla carta la Z1000R è inferiore alle attuali Powernaked e in una classica valutazione a punti perde anche contro la Z900, semplicemente perfetta. Ma emana comunque un fascino puro. Non piacerà a tutti, ma alcuni la adoreranno. Una moto da uomo veramente mascolina, con un motore di qualità superiore e un telaio dell'epoca d'oro delle naked. La Z1000R è ancora una vera naked da Supersport Gene, con tutti i suoi vantaggi e svantaggi. Vai alla recensione
- Motore potente e potente da moto naked. Non c'è nulla che sembri artificioso o di alto livello - potenza pura
- telaio di alta qualità e di livello superiore - stabile, preciso e pieno. Non è un razzo di maneggevolezza - Tuttavia, questo è uno dei vantaggi. Sensazioni da vera naked senza la frenesia delle supersportive
- Angolo di sterzata ridotto
- assenza dell'assistente al cambio
Un momento per favore,
i dati tecnici sono stati caricati...
Dati tecnici Kawasaki Z1000 R 2020
| Motore e trasmissione | |
|---|---|
| Tipo di motore | In linea |
| Cilindri | 4 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Raffreddamento | liquido |
| Lubrificazione | Costretto |
| Spostamento | 1043 ccm |
| Alesaggio | 77 mm |
| Corsa | 56 mm |
| Potenza | 142 hp |
| Giri/min a potenza massima | 10000 giri/min |
| Coppia | 111 Nm |
| Coppia a giri/min | 7300 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11,8 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 38 mm |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Accensione | Digitale |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Châssis | |
| Telaio | Alluminio |
| Tipo di telaio | Doppia culla |
| Angolo inclinazione sterzo | 65,5 gradi |
| Avanzamento | 101 mm |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
| Diametro | 41 mm |
| Escursione | 120 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
| Sospensione posteriore | |
| Sospensione | Braccio oscillante |
| Materiale | Alluminio |
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione |
| Marchio | Öhlins |
| Escursione | 131 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
| Freni anteriori | |
| Tipologia | Doppio disco |
| Diametro | 310 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Semi-Schwimmsattel |
| Tecnologia | radiale, Monoblocco, Petalo |
| Marchio | Brembo |
| Freni posteriori | |
| Tipologia | Disco |
| Diametro | 250 mm |
| Pistone | Singolo pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
| Dimensioni e pesi | |
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 50 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2045 mm |
| Larghezza | 790 mm |
| Altezza | 1055 mm |
| Interasse | 1435 mm |
| Altezza sella | 815 mm |
| Peso in ordine di marcia | 221 kg |
| Capacità serbatoio | 17 l |
| Guidabile con patente | A |
Immagini Kawasaki Z1000 R 2020:
-
Kawasaki
-
Z1000 R
-
Privato
-
Manopole riscaldate
Un momento per favore,
Le moto corrispondenti sono caricate...
CHF 8.350,-
Privato
da 8585 Birwinken (Thurgau)
Kawasaki Recensioni
