Yamaha MT-09 Y-AMT - Prova, moto, immagini, dati tecnici

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ABS (2)

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CONCLUSIONI: Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

GREGOR

Il nuovo cambio manuale automatizzato di Yamaha sulla MT-09 offre un'interessante alternativa al cambio manuale. In modalità "AT", la frizione automatizzata facilita la guida, soprattutto nel traffico cittadino, mentre la modalità "MT" mantiene il divertimento e la sportività della guida. La marcia folle è ora in prima posizione, seguita dalle marce da 1 a 6, il che consente cambi di marcia più fluidi. Sebbene la tecnologia Y-AMT richieda una certa dimestichezza e vi siano dei limiti, come la mancanza di "scivolamento" tirando la frizione, l'esperienza di guida rimane dinamica. Vai alla recensione

Guida più facile nel traffico cittadino Mantenimento della sensazione di guida sportiva in modalità "MT".
Cambi di marcia fluidi grazie alla nuova disposizione delle marce
Guida senza chiave inclusa

Richiede tempo di familiarizzazione Nessuna "scivolata" attraverso la frizione prima delle curve
il sistema potrebbe essere più "obbediente" o più flessibile in modalità automatica
non è possibile dosare la propulsione in modo così preciso come con una frizione convenzionale Costi aggiuntivi di 500 euro