BMW R 18 B - Prova, moto, immagini, dati tecnici
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La R 18 B si differenzia dalla normale R 18 naked solo per una semplice B, ma apre uno spettro di utilizzo molto più ampio. Con l'ampia carenatura e le borse laterali, anche le distanze più lunghe sono all'ordine del giorno e sono anche molto divertenti grazie alla comoda posizione di seduta. Il motore, descritto da BMW come un "big boxer", è una bomba e la ciclistica può essere descritta come abbastanza bonaria e precisa. Solo i freni potrebbero essere un po' più affilati, ma non sono affatto male. L'elettronica e, soprattutto, il sistema musicale Marshall sono di prim'ordine. Vai alla recensione
- Stile indipendente
- motore potente
- pacchetto elettronico completo
- strumenti di facile lettura
- eccellente protezione dal vento
- maneggevolezza piacevole
- posizione di seduta molto comoda.
- Prezzo elevato
- il freno integrale richiede un po' di tempo per abituarsi
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Dati tecnici BMW R 18 B 2025
| Motore e trasmissione | |
|---|---|
| Tipo di motore | Boxer |
| Cilindri | 2 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | OHV |
| Raffreddamento | Olio-aria |
| Spostamento | 1802 ccm |
| Alesaggio | 107,1 mm |
| Corsa | 100 mm |
| Potenza | 91 hp |
| Giri/min a potenza massima | 4750 giri/min |
| Coppia | 163 Nm |
| Coppia a giri/min | 3000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 9,6 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 48 mm |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Temprato, Secco |
| Trasmissione | Albero di trasmissione |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Châssis | |
| Telaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | Doppia culla |
| Angolo inclinazione sterzo | 62,7 gradi |
| Avanzamento | 183,5 mm |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
| Escursione | 120 mm |
| Sospensione posteriore | |
| Sospensione | Braccio oscillante |
| Materiale | Acciaio |
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Escursione | 120 mm |
| Freni anteriori | |
| Tipologia | Doppio disco |
| Diametro | 300 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
| Freni posteriori | |
| Tipologia | Disco |
| Diametro | 300 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
| Sistemi di assistenza | |
| Sistemi di assistenza | ABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera |
| Dimensioni e pesi | |
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
| Lunghezza | 2560 mm |
| Larghezza | 970 mm |
| Altezza | 1400 mm |
| Interasse | 1695 mm |
| Altezza sella | 720 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 398 kg |
| Carico utile | 232 kg |
| Peso massimo autorizzato | 630 kg |
| Capacità serbatoio | 24 l |
| Velocità massima | 180 km/h |
| Guidabile con patente | A2, A |
| Autonomia | 413 km |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Emissioni combinate di CO2 | 134 g/km |
| Consumo combinato | 5,8 l/100km |
| Rumore di stazionamento | 94 dB |
| Optional | |
| Dotazione | Connettività, Impugnature riscaldate, Sistema di custodia, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Sistema audio, Display TFT, Presa USB-C |
Immagini BMW R 18 B 2025:
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Hedin Automotive Schweiz AG
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Sella riscaldata
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