Moto usate e nuove BMW R nineT Urban G/S Moto
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La nuova BMW R nineT Urban GS non è solo bella da vedere, ma convince anche su tutta la linea. Sia su strada che su fondi sconnessi, è sorprendentemente potente, anche se le lunghe percorrenze possono diventare una prova di resistenza a causa della scomodità della sella. Grazie al miglioramento dell'equipaggiamento di serie, il sovrapprezzo non deve più essere così alto, anche se le opzioni di personalizzazione con gli accessori originali BMW sono ancora più che sufficienti. Soprattutto nella verniciatura GS del 40° anniversario, si acquista una moto incredibilmente emozionale che, a partire dal motore fino alla verniciatura, è una gioia da guidare ogni giorno! Vai alla recensione
- Motore di carattere
- equipaggiamento di serie migliorato per il 2021
- maneggevolezza neutra
- elevata stabilità sull'asfalto
- sorprendenti capacità fuoristradistiche
- estetica straordinaria
- enorme scelta di accessori.
- Turbolenze dovute alla carenatura dei fari
- sella scomoda
- forse troppo elegante per un uso off-road intenso
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Dati tecnici BMW R nineT Urban G/S 2023
| Motore e trasmissione | |
|---|---|
| Tipo di motore | Boxer |
| Cilindri | 2 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | Olio-aria |
| Spostamento | 1170 ccm |
| Alesaggio | 101 mm |
| Corsa | 73 mm |
| Potenza | 109 hp |
| Giri/min a potenza massima | 7250 giri/min |
| Coppia | 116 Nm |
| Coppia a giri/min | 6000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 12 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 50 mm |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Temprato, Secco |
| Trasmissione | Albero di trasmissione |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Châssis | |
| Telaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | a traliccio, Motore portante |
| Angolo inclinazione sterzo | 61,5 gradi |
| Avanzamento | 110,6 mm |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
| Diametro | 43 mm |
| Escursione | 125 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
| Sospensione posteriore | |
| Sospensione | Paralizzante |
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Escursione | 140 mm |
| Regolazione | Precarico, Estensione |
| Freni anteriori | |
| Tipologia | Doppio disco |
| Diametro | 320 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
| Azionamento | Idraulico |
| Tecnologia | radiale |
| Freni posteriori | |
| Tipologia | Disco |
| Diametro | 265 mm |
| Pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
| Sistemi di assistenza | |
| Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva |
| Dimensioni e pesi | |
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 170 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2175 mm |
| Larghezza | 865 mm |
| Altezza | 1330 mm |
| Interasse | 1527 mm |
| Altezza sella | 850 mm |
| Peso in ordine di marcia | 223 kg |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 223 kg |
| Capacità serbatoio | 17 l |
| Velocità massima | 205 km/h |
| Guidabile con patente | A |
| Emissioni combinate di CO2 | 119 g/km |
| Rumore di stazionamento | 90 dB |
| Optional | |
| Dotazione | Luci diurne a LED, Fari a LED |
Immagini BMW R nineT Urban G/S 2023:
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BMW
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R nineT Urban G/S
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ABS
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CHF 12.500,-
2017
14.210 km
1.170 ccm
81 kW / 110 PS
Usato
Kardan
CHF 12.500,-
Concessionario
da 6423 Seewen (Schwyz)
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