Moto usate e nuove Ducati Scrambler 1100 Sport PRO Moto
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Il fascino retrò che funziona sui "piccoli" modelli Scrambler 800 è perfezionato sulla Scrambler 1100 Sport Pro: Un motore "old school" potente e dalla coppia elevata che si adatta perfettamente al concetto, abbinato a un ottimo impianto frenante Brembo e a componenti delle sospensioni Öhlins di alta qualità. Tutto ciò rende la Scrambler 1100 Sport Pro estremamente confortevole da un lato, ma anche molto sportiva e superiore a qualsiasi cafe racer nelle curve strette. Anche il look è azzeccato: i modelli 1100 sono stati progettati con un'attenzione molto maggiore ai dettagli rispetto agli 800. Come prevedibile, il prezzo è quindi molto più alto. Vai alla recensione
- Motore V2 potente e ricco di carattere
- posizione di seduta molto confortevole
- impianto frenante Brembo al top con ABS in curva
- sospensioni Öhlins di alta qualità
- maneggevolezza
- rapporti di trasmissione armoniosi
- Molto costoso
- gli accessori potrebbero essere più facili da leggere
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Dati tecnici Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2025
| Motore e trasmissione | |
|---|---|
| Tipo di motore | V |
| Gradi | 90 |
| Cilindri | 2 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 2 |
| Distribuzione a valvole | Desmodromico |
| Raffreddamento | Aria |
| Spostamento | 1079 ccm |
| Alesaggio | 98 mm |
| Corsa | 71 mm |
| Potenza | 86 hp |
| Giri/min a potenza massima | 7500 giri/min |
| Coppia | 88 Nm |
| Coppia a giri/min | 4750 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 55 mm |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Châssis | |
| Telaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | a traliccio |
| Angolo inclinazione sterzo | 65,5 gradi |
| Avanzamento | 111 mm |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
| Marchio | Öhlins |
| Diametro | 48 mm |
| Escursione | 150 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
| Sospensione posteriore | |
| Sospensione | Braccio oscillante |
| Materiale | Alluminio |
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Marchio | Öhlins |
| Escursione | 150 mm |
| Regolazione | Precarico, Estensione |
| Freni anteriori | |
| Tipologia | Doppio disco |
| Diametro | 320 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Azionamento | Idraulico |
| Tecnologia | radiale, Monoblocco |
| Marchio | Brembo |
| Freni posteriori | |
| Tipologia | Disco |
| Diametro | 245 mm |
| Pistone | Singolo pistone |
| Sistemi di assistenza | |
| Sistemi di assistenza | Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione |
| Dimensioni e pesi | |
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2190 mm |
| Larghezza | 920 mm |
| Altezza | 1290 mm |
| Interasse | 1514 mm |
| Altezza sella | 810 mm |
| Peso a secco (con ABS) | 189 kg |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 206 kg |
| Capacità serbatoio | 15 l |
| Guidabile con patente | A |
| Autonomia | 288 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 120 g/km |
| Consumo combinato | 5,2 l/100km |
| Rumore di stazionamento | 93 dB |
| Optional | |
| Dotazione | Luci diurne a LED, Fari a LED |
Immagini Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2025:
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ABS
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CHF 13.800,-
2020
11.360 km
1.079 ccm
62 kW / 85 PS
Usato
CHF 13.800,-
Concessionario
da 6423 Seewen (Schwyz)
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