Moto usate e nuove Honda CBR1000RR Fireblade Moto
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Una nuova edizione degna di nota da parte di Honda. Anche se nella versione standard non brilla come con le Öhlins Gold nella versione "SP", la Fireblade è una moto molto migliore nel 2017. Il pacchetto elettronico è buono, la maneggevolezza ottima e la posizione di guida molto buona. La moto sembra un tutt'uno e renderà felici i fan di Honda. Vai alla recensione
- Buoni freni
- peso ridotto e maneggevolezza agile
- il motore ha una grande pressione a partire dai regimi
- alta qualità costruttiva
- Assenza di assistente di cambiata
- presa dell'acceleratore lenta e poco precisa
- telaio "bello" in pista, ma non abbastanza buono per impostare in modo preciso la grande maneggevolezza
- svantaggi nelle prestazioni massime sui lunghi rettilinei
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Dati tecnici Honda CBR1000RR Fireblade 2019
| Motore e trasmissione | |
|---|---|
| Tipo di motore | In linea |
| Cilindri | 4 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | liquido |
| Spostamento | 999 ccm |
| Alesaggio | 76 mm |
| Corsa | 55 mm |
| Potenza | 192 hp |
| Giri/min a potenza massima | 13000 giri/min |
| Coppia | 114 Nm |
| Coppia a giri/min | 11000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 13 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
| Accensione | Digitale, Transistor |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Châssis | |
| Telaio | Alluminio |
| Tipo di telaio | Twin Tube |
| Angolo inclinazione sterzo | 66,7 gradi |
| Avanzamento | 96 mm |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
| Tecnologia | Pistone grande |
| Marchio | Showa |
| Diametro | 43 mm |
| Escursione | 120 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
| Sospensione posteriore | |
| Sospensione | Braccio oscillante |
| Materiale | Alluminio |
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pro-Link |
| Marchio | Showa |
| Escursione | 137 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
| Freni anteriori | |
| Tipologia | Doppio disco |
| Diametro | 320 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Tecnologia | radiale, Monoblocco |
| Marchio | Tokico |
| Freni posteriori | |
| Tipologia | Disco |
| Diametro | 220 mm |
| Pistone | Singolo pistone |
| Sistemi di assistenza | |
| Sistemi di assistenza | ABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Controllo della trazione, Anti-calcio |
| Dimensioni e pesi | |
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 50 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2065 mm |
| Larghezza | 720 mm |
| Altezza | 1125 mm |
| Interasse | 1405 mm |
| Altezza sella | 832 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 196 kg |
| Capacità serbatoio | 16 l |
| Guidabile con patente | A |
| Optional | |
| Dotazione | Fari a LED |
Immagini Honda CBR1000RR Fireblade 2019:
-
Honda
-
CBR1000RR Fireblade
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CHF 5.500,-
2005
64.800 km
998 ccm
126 kW / 171 PS
Usato
CHF 5.500,-
Concessionario
da 8406 Winterthur (Zürich)
CHF 8.500,-
2008
30.000 km
999 ccm
131 kW / 178 PS
Usato
CHF 8.500,-
Concessionario
da 8406 Winterthur (Zürich)
CHF 4.900,-
2008
72.200 km
998 ccm
126 kW / 171 PS
Usato
CHF 4.900,-
Concessionario
da 8406 Winterthur (Zürich)
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