Nuova Kawasaki Z900RS 2026
Classica Moto Sportiva Retrò con Tecnologia Moderna
La Kawasaki Z900RS 2026 continua l'eredità della leggendaria Z1 con nuovi aggiornamenti tecnici e un design senza tempo – il retrò incontra le prestazioni moderne.
Con la nuova Kawasaki Z900RS, il produttore giapponese scrive il prossimo capitolo della sua icona retrò. Per l'anno modello 2026, la classica moto sportiva si presenta con un motore rinnovato, elettronica perfezionata e un sound che richiama la gloriosa era della Z1.
Motore e Prestazioni – L'Anima della Z900RS 2026
Al centro della Kawasaki Z900RS 2026 lavora un quattro cilindri raffreddato a liquido, ulteriormente sviluppato, con una cilindrata di 948 cm³. Dovrebbe erogare 116 CV a 9.300 giri/min e 98,0 Nm a 7.700 giri/min. Le nuove valvole a farfalla elettroniche (ETV) controllano la quantità d'aria e di carburante con maggiore precisione, garantendo una risposta dell'acceleratore più naturale. Kawasaki ha anche rivisto la mappatura della centralina (ECU) per fornire maggiore controllo ai bassi regimi e una potenza sensibilmente maggiore agli alti regimi.
Modifiche tecniche significative nel dettaglio:
- Massa volanica dell'albero motore ridotta del 10% - risposta più diretta
- Corona più grande (43 denti) e rapporti del cambio più ravvicinati per una migliore accelerazione
- Rapporto di compressione aumentato da 10,8:1 a 11,8:1
- Nuovi profili delle camme con diversa gestione delle valvole
- Coni di aspirazione rivisti (#1 e #4 più corti, #2 e #3 più lunghi)
- Airbox ottimizzato per una coppia uniforme e il caratteristico suono Z
Il risultato promette un'esperienza di guida ancora più vivace, in puro stile dei classici quattro cilindri.
Suono e Carattere – Il Sound della Leggenda
Il nuovo scarico Megafono combina lo stile retrò con la tecnologia moderna. Collettori rivisitati, un terminale di scarico ridisegnato e un presilenziatore creano un suono profondo e autentico, volutamente ispirato al sistema 4-in-1 della Z1. La messa a punto del sound è stata sviluppata appositamente per offrire al pilota il classico suono Kawasaki, dall'accensione alla guida più rilassata.
Elettronica e Assistenza alla Guida – Progresso Incontra Tradizione
Con la nuova IMU a 6 assi, l'elettronica più avanzata fa il suo ingresso nella Z900RS 2026. Questa misura tutti i movimenti della moto e consente l'uso della Kawasaki Cornering Management Function (KCMF). Questo sistema dovrebbe intervenire in modo stabilizzante durante le frenate in curva o su superfici scivolose, offrendo così maggiore sicurezza senza diluire il carattere classico.
Comfort e Controllo – Sensazione di Guida Classica, Ergonomia Moderna
La posizione di guida della Z900RS rimane eretta e rilassata, ideale per il traffico cittadino o le strade di campagna tortuose. La versione standard offre un'altezza della sella di 835 mm, mentre la variante SE è leggermente più alta con 845 mm. Un ERGO-FIT Low Seat opzionale può ridurre l'altezza della sella di 25 mm. La sella ridisegnata, con imbottiture laterali più ampie e schiuma più spessa, è pensata per migliorare significativamente il comfort sulle lunghe distanze.
KQS e Cruise Control – Assistenti Moderni in Stile Retrò
Il Kawasaki Quick Shifter (KQS) consente di cambiare marcia senza utilizzare la frizione, sia in salita che in discesa. Un sensore senza contatto rileva il movimento della leva già da 1.500 giri/min, interrompe brevemente l'accensione e garantisce cambi di marcia fluidi. Inoltre, una Cruise Control è ora di serie, gestibile tramite il comando sul lato sinistro del manubrio. La velocità e l'acceleratore sono controllati elettronicamente, e il sistema si adatta automaticamente a salite o discese.
Design e Varianti di Colore – Icona con Tre Volti
Kawasaki rimane fedele alla sua tradizione: anche nel 2026 la Z900RS è disponibile in diverse versioni.
- Z900RS SE nel leggendario design Fireball - con un arancione più intenso, maggiore contrasto e componenti del telaio dorati
- Black Ball Edition - interamente nera, con emblemi classici della Z1
- Modello standard in Candy Tone Red - ispirato alla Z1B del 1975
Tutte le versioni sono disponibili per la prima volta anche come modelli da 70 kW, riducibili a 35 kW (adatti per patente A2).
Kawasaki Z900RS 2026: Prezzi e Colori
La Kawasaki Z900RS 2026 non è una nuova rivoluzione, ma una continuazione attenta e coerente della sua eredità iconica. Con un motore finemente messo a punto, elettronica moderna e il tipico suono Z, dovrebbe dimostrare ancora una volta che retrò e progresso non sono in contrasto.
La Z900RS sarà disponibile dalla fine del 2025/inizio 2026 presso i partner Kawasaki. I prezzi per la Germania sono già stati annunciati:
Kawasaki Z900RS: CANDY TONE RED (RD1); Prezzo (prezzo consigliato): 12.995 Euro ex fabbrica, 13.470 Euro incl. trasporto; disponibile da dicembre 2025.
Kawasaki Z900RS Black Ball Edition: EBONY (BK2); Prezzo (prezzo consigliato): 13.195 Euro ex fabbrica, 13.670 Euro incl. trasporto; disponibile da dicembre 2025.
Kawasaki Z900RS SE: METALLIC SPARK BLACK (BK1); Prezzo (prezzo consigliato): 14.595 Euro ex fabbrica, 15.070 Euro incl. trasporto; disponibile da dicembre 2025.