Bilder: KTM 790 DunlopDuke Update am Pannoniaring
NastyNils testet bei bestem Wetter das Update der KTM 790 Duke am ungarischen Pannoniaring. Mit an Board: Neuer Sattel von SW-Motech, neues Fahrwerk von Wilbers und die neuen Dunlop Sportsmart MK3.
Das Wetter am Pannoniaring war am 19. Februar unglaublich.
Bei angenehmen 12 Grad und strahlendem Sonnenschein konnte die DunlopDuke würdig ausgeführt werden.
Sie ist da! Die neue Yamaha MT-09 ist bereit für dich.
Ab sofort steht die neue Yamaha MT-09 bei deinem Händler für eine Probefahrt bereit.
Aktuelle Updates: Neues Fahrwerk, neue Sitzbank, neue Reifen, neuer Bugspoiler :-)
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Die Sitzbank haben wir bei SW-Motech online konfiguriert und bestellt.
Wir sendeten der SW-Motech Crew im Winter die Originalsitzbank nach Rauschenberg und bekamen 4 Wochen später die aufrisierte Sitzbank zugesandt.
Wir wählten rote Nähte und einen möglichst kompakten Soziussitz.
Der SW-Motech Sitzumbau ist am dezenten Logo am Heck erkennbar.
Mehr Adrenalin pro Meter. Der neue ContiAttack SM 2.
Im Drift durch die Kurve, im Wheelie wieder raus, dieser Reifen setzt keine Grenzen.
Die Optik passt! Doch klarerweise wurde auch der Sitzkomfort gesteigert.
Die DunlopDuke wurde ursprünglich mit Sportsmart TT Pneus ausgestattet.
Doch für den frühen Saisonstart im Februar 2019 wählten wir die neuen Dunlop Sportsmart MK3. Denn diese Pneus haben eine bessere Performance bei tiefen Temperaturen
Bei der ersten Ausfahrt präsentierte sich der universelle Sportpneu als vielseitig und gutmütig. Trotzdem bot er aber dieses agile sportliche Feeling welches wir an Hypersport Reifne so lieben.
Zwei Harley® Legenden. Neu definiert.
Die 2024 Road Glide™ und Street Glide™ heben Grand American Touring auf das nächste Level!
Auch mit dabei: Der neue Bugspitz von SW-Motech. Die Seitenteile haben wir bei der Firma Bogoly in Dunlopgelb lackieren lassen.
Nicht zu übersehen: Der neue GPR Auspuff an der Dunlop Duke. Dieser wirkt sportlicher und aggressiver. Der Sound ist OK, aber nicht zu aufdringlich.
Wir haben hier die legale Variante im Einsatz. Also mit dem originalen Vorschalldämpfer. Es gibt auch ein Ersatzrohr - für die Rennstrecke. Doch selbst die legale Straßenversion brachte uns 2 PS mehr Spitzenleistung im Vergleich zum Remus. Der Auspuff: http://bit.ly/GPR_Auspuff_Duke_790
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hochgeladen am 20.02.2019
