Kawasaki Vulcan S 2020 vs. Harley-Davidson Softail Standard FXST 2021
Kawasaki Vulcan S 2020
Harley-Davidson Softail Standard FXST 2021
Bewertung
Kawasaki Vulcan S 2020 vs. Harley-Davidson Softail Standard FXST 2021 - Vergleich im Überblick
Der Kawasaki Vulcan S mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 649 Kubik steht die Harley-Davidson Softail Standard FXST mit ihrem V 2-Zylinder-Motor mit 1'745 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Softail Standard FXST von 145 Newtonmeter bei 3'000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 63 Nm Drehmoment bei 6'600 Umdrehungen bei der Vulcan S.
Die Softail Standard FXST setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Harley-Davidson vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Vulcan S auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 18 vorne und 160 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Softail Standard FXST Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 150/80-16 hinten.
Der Radstand der Kawasaki Vulcan S misst 1'575 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 705 Millimeter. Die Harley-Davidson Softail Standard FXST ist von Radachse zu Radachse 1'630 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 680 Millimeter.
In den Tank der Vulcan S passen 14 Liter Sprit. Bei der Softail Standard FXST sind es 13.2 Liter Tankvolumen.
Von der Kawasaki Vulcan S gibt es aktuell 53 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Softail Standard FXST sind derzeit 3 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Kawasaki Vulcan S 2020 |
Harley-Davidson Softail Standard FXST 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | V |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 649 ccm | 1745 ccm |
| Bohrung | 83 mm | 100 mm |
| Hub | 60 mm | 111.1 mm |
| Leistung | 61 PS | 87 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 5020 U/min |
| Drehmoment | 63 Nm | 145 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6600 U/min | 3000 U/min |
| Verdichtung | 10.8 | 10 |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Digital | Transistor |
| Antrieb | Kette | Riemen |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Perimeter | Doppelschleife |
| Lenkkopfwinkel | 30 Grad | |
| Nachlauf | 157 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2310 mm | 2320 mm |
| Breite | 880 mm | |
| Höhe | 1100 mm | |
| Radstand | 1575 mm | 1630 mm |
| Sitzhöhe von | 705 mm | 680 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 228 kg | |
| Tankinhalt | 14 l | 13.2 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht fahrbereit | 297 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Harley-Davidson Softail Standard FXST
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