Benelli Tre-K 899

Kleine Schwester mit 108 PS. 898 Motor jetzt auch in der Tre-K 899.

Benelli Tre-K 899 2009

Kleiner Tre-K

Benelli Tre-K 899

In schwarz-weiss oder in Farbe. Firmencouleur grün.

Benelli Tre-K 899 Benelli Tre-K 899
 
Schon in einem der ersten Modelle der jüngeren Firmengeschichte von Benelli kam der kurzhubige Dreizylinder-Motor mit 898 Kubik zum Einsatz. Doch bald wurde er vom wesentlich leistungsstärkeren 1130er abgelöst und somit zwangsbeurlaubt. Um der individuellen Klientel aber eine entschärfte und vor allem günstigere Alternative bieten zu können, wurde der 898er zuerst in der kleinen Schwester der brachialen TNT 1130 wieder in Dienst gestellt.

Jetzt folgt der nackten TNT 899 die Strassenenduro Tre-K 899 nach. Für alle, die sich von den 125 PS der Tre-K 1130 überfordert fühlen oder sie schlichtweg für übertrieben halten. Immerhin ist die 899 mit 108 PS auch nicht schwach auf der Brust und dem Grossteil der Konkurrenz ebenfalls überlegen. Man muss sich also keine Sorgen machen, dass es der kleinen in irgendeiner Situation an Kraft fehlen könnte.

Lieferbar ab Frühjahr 2009.

   

Technische Daten Benelli Tre-K 899 2009

Motortyp Flüssigkeitsgekühlt, DOHC; Vierventil, Dreizylinder
Hubraum 898 ccm
Bohrung x Hub 88.0 x 49.2 mm
Verdichtungsverhältnis 12,5 : 1
Leistung 79.4 kW (108 PS) bei 9.000 U/min.
Drehmoment 88 Nm bei 7.500 U/min.
Starter Elektrisch
Radstand 1.515 mm
Höhe 1.320 mm
Breite 850 mm
Länge 2.183 mm
Bremsen vorne hydraulische Doppelscheibenbremse 267 mm
Bremsen hinten hydraulische Scheibe 267 mm
Bereifung vorne 120/70 - ZR17
Bereifung hinten 180/55 ZR17 (190/50 ZR17)
Sitzhöhe 840 mm
Gewicht ohne Tank 215 kg
Gewicht vollgetankt 240 kg
Tankinhalt 22 l

Interessante Links:

Text: kot
Bilder:
Benelli

Autor

Bericht vom 19.01.2009 | 9'445 Aufrufe

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