Yamaha X-Max 2010
Überarbeitung der X-Max Brüder. Neuer Rahmen, mehr Stauraum. Sportlicher!
Yamaha X-Max 125 / 250 2010 |
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Stadt, Land - nicht zu Fuss |
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Mit der Markteinführung im Jahr 2005 begann die Erfolgsgeschichte des X-MAX, der
seitdem schon viele europäische Fahrer überzeugt hat. Auch mich. Seit dem
Innercity-Test der 125er und 250er Yamaha Roller bin ich davon überzeugt, dass es
kein Fortbewegungsmittel gibt, mit dem man in der Stadt schneller voran kommt. Noch dazu mit hohem Komfort und grosszügigem Stauraum unter dem Sitz. Jetzt präsentiert Yamaha die neuen X-MAX
Modelle für 2010 - den X-MAX 250 und den X-MAX 125. Neben dem aufgefrischten Sport-Styling mit neuen Verkleidungsteilen und schlankeren Linien hält der X-MAX eine ganze Reihe weiterer Neuerungen bereit. Erwähnenswert ist besonders der neue, verwindungssteife Rahmen, der sportliche Fahreigenschaften garantiert. Der praktische Nutzwert der 2010er Modelle wurde durch eine weitere Vergrösserung des Stauraums gesteigert. Nicht zu vergessen das neue, hochwertige Cockpit-Design, das die Modellpflegemassnahmen für den neuen Modelljahrgang abrundet. Angetrieben werden beide Roller von den zuverlässigen und sparsamen Yamaha Viertaktmotoren, die ihr Potenzial nicht nur im Stadtverkehr unter Beweis stellen. |
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Technische Highlights |
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• Elegant gestaltetes Design mit sportlichem Touch, dank neuer Verkleidungsteile • Neuer verwindungsfester Rahmen für sicheres und sportliches Handling • Telegabel und zwei Federbeine sorgen für hohen Fahrkomfort • Hervorragende Fahrstabilität dank 15-Zoll-Vorderrad und 14-Zoll-Hinterrad • Zweikolben-Scheibenbremse vorn (267 mm) und hinten (240 mm) • Zuverlässiger Viertakt-Einspritzmotor mit Flüssigkeitskühlung • Hoher Wetterschutz dank grossem Windschild und einteiliger Frontverkleidung • Erweitertes abschliessbares Handschuhfach • Grosszügig bemessenes Staufach unter der Sitzbank • Neu gestaltete, luxuriöse Armaturen |
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Technische Daten Yamaha X-Max 250 |
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Text: kot |
Autor
Bericht vom 23.10.2009 | 28’042 Aufrufe