Triumph Daytona 675R Umbau mit 143 PS

Die Firma Gesslbauer aus dem steiermärkischen Birkfeld ist seit über zwei Jahrzehnten im Rennsport aktiv. Bereits 1958 als ELAN-Tankstelle gegründet, führte der ältere Sohn den Betrieb seiner Eltern in den Neunzigern als Motorradgeschäft weiter. Schon Vater Roman war BSA-Werksfahrer und auch Gerold und Bruder Andreas schätzen schnellen Sport auf Superbikes. Während man im Motorradrennsport ständig an sein Limit gehen muss, werden die technischen Möglichkeiten mangels ausreichendem Budget selten ausgereizt. Mit dieser Triumph Daytona 675R hat man es versucht.

• Öhlins Gabel mit TTX closed cartridge 25mm
• Öhlins Federbein TTX-GP höhenverstellbar
• Öhlins Lenkungsdämpfer
• ATTACK Gabelbrücke Lenkkopfwinkel/Versatz einstellbar
• Lightech Lenker
• Lightech Fussrasteranlage
• Lightech Kettenspanner
• Lightech Tankdeckel
• MotionPro Kurzhubgasgriff
• Armaturenträger Alu leicht
• AIM Dashboard
• Leichter Aluhilfsrahmen
• Brembosättel + Brembo Racing Bremsscheiben und Radialpumpe

Triumph Kit Elektronik Kit Kabelbaum Leichte Kit Lichtmaschine * Kopf bearbeitet mit Flowbench + höher verdichtet * Kit Nockenwellen mit anderen Steuerzeiten * Kurbelwelle feingewuchtet * Pleuel + Kolben ausgewogen * Triumph Kitgetriebe * Suter AntiHopping Kupplung * Umbau auf Ölkühler * Grosser Kit Wasser/öl Kühler * Kit Trichter + BMC Luftfilter * Akrapovic Kit Werks Auspuff

Über den Endpreis schweigen sich die Gesslbauers in diesem Fall aus, denn es sollte nur demonstriert werden, was technisch möglich ist. Das volle Programm wird wohl kaum jemand in Anspruch nehmen, der nicht über diverse Cayman-Konten verfügt, aber ein individuell geschnürtes Paket stellen die Gesslbauers auf Anfrage gerne zusammen.

GESSLBAUER.at