MV Agusta F3 675 RC / F3 800 RC 2019

Rennversionen der kompakten Supersportler

Auf der EICMA hat MV Agusta mit der unglaublich hübschen Superveloce vielen Supersportlern die Show gestohlen. Doch auch die optisch "normalen" F3 RC Modelle bekommen 2019 ein Update spendiert.

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F3 675 RC und F3 800 RC - streng limitiert!

Die F3 675 RC und F3 800 RC haben die gleiche Farbgebung, die auch mit den weiteren RC-Modellen für 2019 übereinstimmt. Jede Limited Edition F3 RC wird mit einem speziellen Race-Kit geliefert, das ein komplettes Titan-Auspuffsystem von SC-Project, Carbon-Fersenschutz und Aluminiumhalterungen für den Auspff umfasst. Die spezielle elektronische Steuereinheit ist zusammen mit den CNC-bearbeiteten Brems- und Kupplungshebeln aus Ergal (einem Aluminium), einem Kettenrad für maximale Beschleunigung, einem Hinterradständer und einer Motorradabdeckung im Kit enthalten. Jede Einheit wird mit einem Echtheitszertifikat geliefert.

MV Agusta F3 675 RC / F3 800 RC Technische Daten


MOTOR
Typ	Drei-Zylinder-Viertaktmotor, 12 Ventile
Ventiltrieb	Zwei obenliegende Nockenwellenmit mechanischem Steuerkettenspanner
Hubraum	675 cm3
	800 cm3 (F3 800 RC)
Kompression	13:1
	13,3:1 (F3 800 RC)
Starter	Elektrisch
Bohrung x Hub	79 mm x 45,9 mm
	79 mm x 54,3 mm (F3 800 RC)
Maximalleistung bei U/min (an der Kurbelwelle)	133 PS bei 14.570 U/min
	153 PS bei 13.250 U/min (F3 800 RC)
Max. Drehmoment bei U/min	71 Nm bei 10.900 U/min
	88 Nm bei 10.600 U/min (F3 800 RC)
Kühlsystem	Flüssigkeit mit separatem Wasserkühler und Ölkühler
Motormanagement System	Mit integriertem Zünd-Einspritzsystem MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) mit sechs Einspritzdüsen, Eldor EM 2.0 Steuergerät, ride by wire betätigte MIKUNI Drosselklappen, Kerzenschachtzündspulen mit Ion-Sensing Klopfsensoren, vier Motor-Mappings, achtfach einstellbare Traktionskontrolle
Elektronischer Schaltautomat	MV EAS 2.0 (Electronically Assisted Shift up & down)
Kupplung	Mechanisch betätigte Mehrscheiben Ölbadkupplung
Getriebe	6-Gang
FAHRLEISTUNG
Höchstgeschwindigkeit	251,0 km/h
	240,0 km/h (F3 800 RC)
RAHMEN
Typ	ALS Stahl-Gitterrohrrahmen
Hilfsrahmenplatten	Aluminium
VORDERRADFEDERUNG
Typ	Marzocchi Upside-Down-Gabel mit separat einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung und mit einstellbarer Federvorspannung
Holmdurchmesser	43 mm
Federweg	125 mm
HINTERRADFEDERUNG
Typ	Progressives Sachs Zentralfederbein mit einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung sowie einstellbarer Federvorspannung
Einarmschwinge	Aluminium
Federweg	123 mm
BREMSEN
Vorne	Schwimmend gelagerte Doppelbremsscheibe Ø 320 mm, mit Stahl - Aussen- und Innenring
Vordere Bremszange	radial verschraubte Brembo mit 4 Kolben - Ø 32 mm
	radial verschraubte Brembo mit 4 Kolben - Ø 34 mm (F3 800 RC)
Hinten	Stahl-Bremsscheibe mit Ø 220 mm
Hintere Bremszange	Brembo mit 2 Kolben - Ø 34 mm
ABS System	Bosch 9 Plus mit Race Modus und RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation)
RÄDER
Vorne: Material/Grösse	Aluminium 3,50 x 17
Hinten: Material/Grösse	Aluminium 5,50 x 17
REIFEN
Vorne	120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Hinten	180/55 - ZR 17 M/C (73 W)
ABMESSUNGEN UND GEWICHT
Radstand	1380 mm
Gesamtlänge	2060 mm
Gesamtbreite	725 mm
Sitzhöhe	805 mm
Bodenfreiheit	125 mm
Nachlauf	99 mm
Trockengewicht	165 kg
Tankinhalt	16.5 l