Bilder: BMW R18 Motor

BMW 1800 Big Boxer Höchstleistung 91 PS bei 4.750 U/Min, maximales Drehmoment 158 Nm bei 3.000 U/Min Die Bayern bringen den grössten Boxermotor aller Zeiten. Optisch und technisch ist dieser Zweizylinder ein absoluter Augenschmaus.

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BMW zeigt den größten Boxermotor aller Zeiten

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Joseph Miritsch, Vater des Big Boxer, ist sichtlich stolz auf seine Schöpfung.

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110,8 Kilogramm deutsche Ingenieurskunst.

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Ab sofort steht die neue Yamaha MT-09 bei deinem Händler für eine Probefahrt bereit.

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Rechts im Bild setzt dann die verchromte Kardanwelle an, um die 158 Nm auf den Hinterreifen zu übertragen.

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Go Big or Go Home!

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1802 Kubikzentimeter um genau zu sein.

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Puzzle für Fortgeschrittene

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Verbrauch ca 5,5 Liter auf 100km.

Mehr Adrenalin pro Meter. Der neue ContiAttack SM 2.

Im Drift durch die Kurve, im Wheelie wieder raus, dieser Reifen setzt keine Grenzen.

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Hintergrund: Motor im Sollzustand Vordergrund: Motor in Einzelteilen

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150 Nm liegen zwischen 2000 und 4000 U/Min mindestens an.

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Ein Querschnitt wie ein Maßkrug.

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Höchstleistung 91 PS bei 4750 U/Min.

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107,1 mm Bohrung und 100 mm Hub ergeben etwas über 1802 Kubikzentimeter.

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Außen retro, innen modern.

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Der Big Boxer verfügt über eine Nasssumpfschmierung. Die Ölpumpe wird mittels Hülsenkette von der Kurbelwelle angetrieben.

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Die Pleuel mit I-Schaft sind aus Vergütungsstahl geschmiedet. Sie tragen aus Aluminium gegossene Kolben mit zwei Kompressionsringen und einem Ölabstreifring auf. Die Außenhaut der Zylinder ist mit einer NiCaSil-Beschichtung versehen.