Bilder: Honda CBR 1000 RR Fireblade 2012
Fotos von der neuen 2012er Fireblade sowie allen Fireblades aus der 20 jährigen Geschichte.
Große Diskussionen im 1000PS Büro: Welche ist die schönste Farbe. Victory Rot?
Die CBR 1000 RR sieht von vorne nun deutlich aggressiver aus als früher.
Lang lebe der Sport!
Supersport oder Tourensport? Die 8R kann einmal alles!
Die CBR1000RR 2012 ist in drei Farben erhältlich. Im Bild: Pearl Sunbeam White
Der ultimative Alleskönner?
Zurück zu den Wurzeln - oder: viel Motorrad fürs Geld!
Die CBR1000RR 2012 ist in drei Farben erhältlich. Im Bild:Graphite Black
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Erstmals im Einsatz: Balance Free Rear Cushion
Eigentlich sind die Felgen alleine schon ein Grund von der alten Blade auf die neue umzusteigen.
Sie ist da! Die neue Yamaha MT-09 ist bereit für dich.
Ab sofort steht die neue Yamaha MT-09 bei deinem Händler für eine Probefahrt bereit.
Die bunten Linien sollen klarmachen: Die Einspritzanlage der CBR 1000 RR ist 2012 noch besser abgestimmt.
Fesch! Sehr fesch sogar - das neue Cockpit.
Darauf stehen wir! Herrliche Spielereien beim Cockpit
Leatt Adventure: Die Schutzausrüstung für jedes Abenteuer.
Leatt Adventure Kollektion: Ultimativer Schutz für jede Jahreszeit und jedes Wetter!
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Freude am Stammtisch: Die Fireblade wird 20.
1992-1995, CBR900RR Fireblade: Ursprünglich als 750 cm3-Maschine entwickelt, kombinierte die erste CBR900RR später die Leistung eines Superbikes mit einem Hubraum von 893 cm3 mit einem Ultraleicht-Fahrwerk und aggressiver Geometrie.
1996-1999, CBR900RR Fireblade: Als wesentliche Weiterentwicklung der ursprünglichen Maschine basierte die leistungsfähigere 919 ccm (1 mm größere Bohrung) auf einem ausgeklügelteren Fahrwerk und stellte dadurch noch mehr Leistung bereit.
Mehr Adrenalin pro Meter. Der neue ContiAttack SM 2.
Im Drift durch die Kurve, im Wheelie wieder raus, dieser Reifen setzt keine Grenzen.
2000-2001, CBR900RR Fireblade: Als erste Fireblade mit PGM-FI-Kraftstoffeinspritzungs-Technologie konnte die 929 ccm Fireblade zudem mit einem vollkommen neuartigen Fahrwerk aufwarten. Hier wurde die Schwinge an der Motorgehäuse-Rückseite montiert.
2002-2003, CBR900RR Fireblade:Leichter und leistungsstärker als die 929 cm3-Maschinen war die 954 cm3 Fireblade mit steiferem Fahrwerk und Schwinge sowie höher angeordneten Fußrasten ausgerüstet.
2006-2007, CBR1000RR Fireblade:Inspiriert von Hondas 990 cm3 RC211V MotoGP-Maschine enthielt die CBR1000RR eine ganze Reihe neuer Technologien, die die Fireblade an die Spitze bringen sollten.
2006-2007, CBR1000RR Fireblade: Verbesserungen, wie z.B. eine leichtere Schwinge, überarbeiteter Aufhängung und einem neuartigen Abgassystem, leichter, leistungsfähiger und besser lenkbar als ihre Vorgängermodelle.
Zwei Harley® Legenden. Neu definiert.
Die 2024 Road Glide™ und Street Glide™ heben Grand American Touring auf das nächste Level!
2008-2011, CBR1000RR Fireblade: Ein völlig neuartiges Styling-Paket um einen leichteren Rahmen aus Gussaluminium und ein leistungsfähiger Motor mit kurzem Hub.
Galerie von: 1000PS Internet GmbH
hochgeladen am 24.09.2011
