Bilder: Kettenspiel prüfen und einstellen - 1000PS Schraubertipps

Eine Kette ist der simpelste und günstigste Weg Vortrieb vom Motor zum Hinterrad zu bekommen. Im Vergleich zu anderen Antriebskonzepten muss die Kette aber gewartet werden und verschleißt. Wie die Einstellung des Kettenspiels funktioniert, zeigen wir Euch hier.

Lokalisieren den Kettenspanner, der sich in der Regel in der Nähe des Hinterrads befindet. Dieser Kettenspanner kann unterschiedlich aussehen, je nach Motorradmodell, und könnte beispielsweise eine Schraube, einen Bolzen oder ein anderes Verstellsystem umfassen.

Wenn keine Markierungen vorhanden sind, kannst du die Kettenspannung manuell messen, indem du die Kette in der Mitte zwischen den Ritzeln nach oben und unten drückst.

Die ideale Spannung liegt oft im Bereich von 25 bis 35 mm Spiel in der Mitte der Kette. Diese Kette ist zu locker.

Wenn du die Kettenspannung verstellst, machst du im Endeffekt nichts anderes, als die Hinterachse nach vorne oder nach hinten zu bewegen - und das im Millimeterbereich. Damit das so präzise wie möglich funktioniert, musst du die Hinterachse deines Motorrads lösen.

Jetzt kannst du den Kettenspanner verwenden, um die Kettenspannung anzupassen. Dies könnte das Drehen einer Schraube, das Bewegen eines Bolzens oder das Verstellen eines anderen Mechanismus sein.

Wiederhole den Schritt solange, bis du das gewünschte Maß erreicht hast.

Vergiss nicht, dass du den Vorgang beidseitig machen musst, damit dein Hinterrad gerade steht.

Messe während deiner Einstellarbeiten regelmäßig das Spiel der Kette.

Das gewünschte Maß findest du entweder in der Betriebsanleitung oder sogar am Motorrad selbst.

. Es ist auch wichtig zu überprüfen, ob das Hinterrad korrekt ausgerichtet ist, sprich gerade steht. Hierzu gibt es ebenfalls Markierungen an der Schwinge. Das gewährleistet eine gleichmäßige Abnutzung der Kette und der Ritzel und sorgt für einen sauberen Geradeauslauf.

Nachdem die Kettenspannung wieder korrekt ist, darfst du nicht vergessen die Hinterachse wieder zu befestigen. Greife dafür zum Drehmomentschlüssel und suche in der Betriebsanleitung das vorgegebene Drehmoment heraus.

Wenn du dich schon um deine Kette kümmerst, kannst du auch den Zustand deiner Ritzel prüfen. Sie - eines am Motor und eines am Hinterrad - führen die Kette und sorgen dafür, dass die Leistung auch wirklich das Hinterrad erreicht.Auch hier kannst du die Bedienungsanleitung zur Hand nehmen, falls du dir nicht sicher bist, worauf du achten sollst.

Was du hier sehen willst ist ein gleichmäßiges Bild der Ritzelzähne und dass alle Zähne noch vorhanden sind. Die Abnutzung erkennst du auch klar am sogenannten Dach der Zähne. Ist es noch flach und gut ausgeprägt, befindest du dich im grünen Bereich. Werden sie sehr spitz, ist es bald Zeit für eine Erneuerung.