Bilder: Motorrad Neuheiten 2019

Die Motorradneuheiten 2019: in dieser Galerie findet ihr alle neuen Modelle für die kommende Saison inklusive Verlinkungen direkt zu den Berichten!

Nichts Geringeres als das Beste möchte KTM mit der 790 Adventure und der 790 Adventure R in der Klasse der mittleren Reiseenduros etablieren. Als Marktführer im Offroad-Segment hat man schließlich einen Ruf und an den neuen kleinen Adventures soll sich die Konkurrenz die Zähne ausbeißen. Hier geht's zu allen Daten und Fakten der KTM 790 Adventure.

Nichts Geringeres als das Beste möchte KTM mit der 790 Adventure und der 790 Adventure R in der Klasse der mittleren Reiseenduros etablieren. Als Marktführer im Offroad-Segment hat man schließlich einen Ruf und an den neuen kleinen Adventures soll sich die Konkurrenz die Zähne ausbeißen. Hier geht's zu allen Daten und Fakten der KTM 790 Adventure.

Es sind zwar nur wenige Jahre, es kommt einem aber vor wie eine Ewigkeit was ist nur los mit der KTM 690 SMC R, wann kommt da endlich eine Neuauflage?! 2019 scheint nun das Jahr zu sein, in dem für alle Fans des gepflegten Supermotos wieder alles gut wird, die neue KTM 690 SMC R ist da, stärker und besser denn je! Alle Fakten: KTM 690 SMC R 2019.

Es sind zwar nur wenige Jahre, es kommt einem aber vor wie eine Ewigkeit was ist nur los mit der KTM 690 SMC R, wann kommt da endlich eine Neuauflage?! 2019 scheint nun das Jahr zu sein, in dem für alle Fans des gepflegten Supermotos wieder alles gut wird, die neue KTM 690 SMC R ist da, stärker und besser denn je! Alle Fakten: KTM 690 SMC R 2019.

Nicht nur die Supermoto-Fans wurden erhört und können sich über eine neue KTM 690 SMC R freuen, auch die Freunde der gepflegten Einzylinder-Power im Gelände können sich freuen die Power-Hardenduro KTM 690 Enduro R wird mit viel Elektronik an Bord das Gelände umackern! Hier ist alles, was ihr zur neuen KTM 690 Enduro R wissen müsst!

Nicht nur die Supermoto-Fans wurden erhört und können sich über eine neue KTM 690 SMC R freuen, auch die Freunde der gepflegten Einzylinder-Power im Gelände können sich freuen die Power-Hardenduro KTM 690 Enduro R wird mit viel Elektronik an Bord das Gelände umackern! Hier ist alles, was ihr zur neuen KTM 690 Enduro R wissen müsst!

Der radikalste Langstrecken-Sports Tourer am Markt verwendet die besten Elemente von The Beast, also die phänomenale Power, das spielerische Handling auf der Straße und die Rennstrecken-Fähigkeiten der KTM 1290 SUPER DUKE R, und verpackt sie in eine reisetaugliches Motorrad. Alle Details zur KTM 1290 Super Duke GT 2019.

Der radikalste Langstrecken-Sports Tourer am Markt verwendet die besten Elemente von The Beast, also die phänomenale Power, das spielerische Handling auf der Straße und die Rennstrecken-Fähigkeiten der KTM 1290 SUPER DUKE R, und verpackt sie in eine reisetaugliches Motorrad. Alle Details zur KTM 1290 Super Duke GT 2019.

Während die verkleidete Schwester Super Duke GT ein umfangreiches Update bekommt, bleibt das sportliche Naked Bike Super Duke R für 2019 technisch unverändert. Um ihr für die kommende Saison frischen Wind einzuhauchen, bietet KTM zwei neue Grafikkits für die 1290 Super Duke R an. Alle Bilder zur neuen KTM 1290 Super Duke R.

Während die verkleidete Schwester Super Duke GT ein umfangreiches Update bekommt, bleibt das sportliche Naked Bike Super Duke R für 2019 technisch unverändert. Um ihr für die kommende Saison frischen Wind einzuhauchen, bietet KTM zwei neue Grafikkits für die 1290 Super Duke R an. Alle Bilder zur neuen KTM 1290 Super Duke R.

BMW Motorrad präsentiert auf der EICMA in Mailand die neue S 1000 RR. Sowohl Motor als auch Fahrwerk wurden neu entwickelt und glänzen mit neuen Fakten und Daten. Die Motorleistung wurde um 8 PS gesteigert (207 PS) und das Gewicht wurde von 208 kg auf 197 kg reduziert. Wählt man aus dem Zubehörprogramm das M Paket inklusive Carbonräder kommt man sogar auf 193.5 kg. Laut BMW Unterlagen soll die neue S 1000 RR der alten S 1000 RR auf den Teststrecken um mindestens eine Sekunde überlegen sein. Alle Daten und Fakten zur neuen BMW S 1000 RR.

BMW Motorrad präsentiert auf der EICMA in Mailand die neue S 1000 RR. Sowohl Motor als auch Fahrwerk wurden neu entwickelt und glänzen mit neuen Fakten und Daten. Die Motorleistung wurde um 8 PS gesteigert (207 PS) und das Gewicht wurde von 208 kg auf 197 kg reduziert. Wählt man aus dem Zubehörprogramm das M Paket inklusive Carbonräder kommt man sogar auf 193.5 kg. Laut BMW Unterlagen soll die neue S 1000 RR der alten S 1000 RR auf den Teststrecken um mindestens eine Sekunde überlegen sein. Alle Daten und Fakten zur neuen BMW S 1000 RR.

Das Update für 2019 wirkt auf den ersten Blick sehr gering, aber technisch hat sich bei der neuen BMW R 1250 GS einiges getan. Unter anderem variable Ventilsteuerung. Vauli ist sie bereits gefahren und erzählt euch, was er von ihr hält.

Das Update für 2019 wirkt auf den ersten Blick sehr gering, aber technisch hat sich bei der neuen BMW R 1250 GS einiges getan. Unter anderem variable Ventilsteuerung. Vauli ist sie bereits gefahren und erzählt euch, was er von ihr hält.

Neben der R1250GS wurde auch der R1250RT für 2019 der neue Motor mit variabler Ventilsteuerung spendiert. Hier alle Informationen zur neuen BMW R1250RT 2019

Neben der R1250GS wurde auch der R1250RT für 2019 der neue Motor mit variabler Ventilsteuerung spendiert. Hier alle Informationen zur neuen BMW R1250RT 2019

Für alle Technik- und Performance-Freaks liegt der wahre Meilenstein an der neuen R 1250 RS unter der Verkleidung versteckt der vergrößerte Motor mit variabler Ventilsteuerung ShiftCam leistet 11 PS mehr und liefert sogar 18 Newtonmeter mehr Drehmoment! Wer zusätzlich in Sachen Optik Neues erwartet, darf aufatmen, die neue RS bekommt an der Front neue LED-Scheinwerfer jetzt ist Schluss mit der schiefen Optik! Hier alle Details zur neuen BMW R 1250 RS.

Für alle Technik- und Performance-Freaks liegt der wahre Meilenstein an der neuen R 1250 RS unter der Verkleidung versteckt der vergrößerte Motor mit variabler Ventilsteuerung ShiftCam leistet 11 PS mehr und liefert sogar 18 Newtonmeter mehr Drehmoment! Wer zusätzlich in Sachen Optik Neues erwartet, darf aufatmen, die neue RS bekommt an der Front neue LED-Scheinwerfer jetzt ist Schluss mit der schiefen Optik! Hier alle Details zur neuen BMW R 1250 RS.

Es war eigentlich absehbar, dass BMW früher oder später alle 1200er Boxer Modelle auf das neue 1250er Aggregat aufrüstet. Die deutschen Ingenieure lassen uns aber nicht lange zappeln und präsentieren auf der EICMA 2018 die neue BMW R 1250 R für die Saison 2019. Hier alle Fakten zum Boxer Naked Bike.

Es war eigentlich absehbar, dass BMW früher oder später alle 1200er Boxer Modelle auf das neue 1250er Aggregat aufrüstet. Die deutschen Ingenieure lassen uns aber nicht lange zappeln und präsentieren auf der EICMA 2018 die neue BMW R 1250 R für die Saison 2019. Hier alle Fakten zum Boxer Naked Bike.

Das ging aber schnell! Nur kurz nach der Präsentation der neuen BMW R 1250 GS legen die Bayern auf der EICMA 2018 nach und zeigen uns die neue R 1250 GS Adventure. Neben dem neuen Aggregat verfügt sie auch über viel Sonderausstattung wie einstellbare Fahrmodi, einen größeren Tank und neue optische Details für 2019. Alle Neuerungen der BMW R 1250 GS Adventure.

Das ging aber schnell! Nur kurz nach der Präsentation der neuen BMW R 1250 GS legen die Bayern auf der EICMA 2018 nach und zeigen uns die neue R 1250 GS Adventure. Neben dem neuen Aggregat verfügt sie auch über viel Sonderausstattung wie einstellbare Fahrmodi, einen größeren Tank und neue optische Details für 2019. Alle Neuerungen der BMW R 1250 GS Adventure.

Die Bayern geben Vollgas, nachdem vor kurzem die neue große R 1250 GS mit noch größerem Motor vorgestellt wurde, wird nun auf der EICMA in Mailand auch gleich das passende Adventure-Modell präsentiert. Wem die richtig dicke 12,5er-Adventure zu groß ist, kann aufatmen, denn auch die kleinere F 850 GS bekommt nun ihre Adventure-Schwester mit besserer Ausstattung und größerem Tank. Hier alle Infos zur BMW F 850 GS Adventure.

Die Bayern geben Vollgas, nachdem vor kurzem die neue große R 1250 GS mit noch größerem Motor vorgestellt wurde, wird nun auf der EICMA in Mailand auch gleich das passende Adventure-Modell präsentiert. Wem die richtig dicke 12,5er-Adventure zu groß ist, kann aufatmen, denn auch die kleinere F 850 GS bekommt nun ihre Adventure-Schwester mit besserer Ausstattung und größerem Tank. Hier alle Infos zur BMW F 850 GS Adventure.

Genau ein Jahr nach dem C 400 X präsentiert BMW auf der EICMA 2018 den nächsten Roller im Mittelklasse Segment: den C 400 GT. Der auf Komfort ausgelegte Roller, der auf dem X-Modell basiert, soll die Mid-Size Plattform nun in eine etwas entspanntere Richtung bringen, nachdem BMW den C 400 X als dynamischen City-Flitzer platziert hat. Mehr Informationen zum BMW C 400 GT.

Genau ein Jahr nach dem C 400 X präsentiert BMW auf der EICMA 2018 den nächsten Roller im Mittelklasse Segment: den C 400 GT. Der auf Komfort ausgelegte Roller, der auf dem X-Modell basiert, soll die Mid-Size Plattform nun in eine etwas entspanntere Richtung bringen, nachdem BMW den C 400 X als dynamischen City-Flitzer platziert hat. Mehr Informationen zum BMW C 400 GT.

BMW verpasst vielen seiner Dauerbrenner ein wohl verdientes Update. Neu sind unter anderem Upgrades der Elektronik und neue Farben. Alle Neuerungen an BMW Motorrad Modellen 2019.

Nun bekommen wir auf der Intermot 2018 endlich das Serienmodell zu sehen: die Suzuki Katana 2019. Mit eckigem Scheinwerfer und scharfen Linien verbindet sie die Erinnerungen der 80er Jahre mit der modernen Technik von heute und wirkt wie ein vielversprechender Retro-Sporttourer. Alle Bilder und Infos der neuen Suzuki Katana.

Nun bekommen wir auf der Intermot 2018 endlich das Serienmodell zu sehen: die Suzuki Katana 2019. Mit eckigem Scheinwerfer und scharfen Linien verbindet sie die Erinnerungen der 80er Jahre mit der modernen Technik von heute und wirkt wie ein vielversprechender Retro-Sporttourer. Alle Bilder und Infos der neuen Suzuki Katana.

Die aktuelle Form der Suzuki GSX-R 1000 kennen wir seit 2017 und seitdem hat sie für Begeisterung gesorgt. Jetzt präsentiert Suzuki die neue GSX-R 1000 und GSX-R 1000 R L9 auf der Intermot 2018. Neben neuen Farben wurde sie jetzt noch Rennstreckentauglicher. Alle Neuerungen der Suzuki GSX-R 1000 und GSX-R 1000 R.

Die aktuelle Form der Suzuki GSX-R 1000 kennen wir seit 2017 und seitdem hat sie für Begeisterung gesorgt. Jetzt präsentiert Suzuki die neue GSX-R 1000 und GSX-R 1000 R L9 auf der Intermot 2018. Neben neuen Farben wurde sie jetzt noch Rennstreckentauglicher. Alle Neuerungen der Suzuki GSX-R 1000 und GSX-R 1000 R.

Suzuki erschlägt auf der EICMA 2019 gleich zwei Fliegen mit einer Klatsche. Auf der Messe in Mailand wird nicht nur die Ryuyo, die schnellste GSX-R 1000 R aller Zeiten präsentiert, Interessenten haben gleichzeitig die Möglichkeit eine der ersten 20 Exemplare vorzubestellen. Mit einem Trockengewicht von 168 Kilogramm könnte sie die neue Geheimwaffe für die Rennstrecke sein. Hier alle Details zur Suzuki GSX-R 1000 R Ryuyo.

Suzuki erschlägt auf der EICMA 2019 gleich zwei Fliegen mit einer Klatsche. Auf der Messe in Mailand wird nicht nur die Ryuyo, die schnellste GSX-R 1000 R aller Zeiten präsentiert, Interessenten haben gleichzeitig die Möglichkeit eine der ersten 20 Exemplare vorzubestellen. Mit einem Trockengewicht von 168 Kilogramm könnte sie die neue Geheimwaffe für die Rennstrecke sein. Hier alle Details zur Suzuki GSX-R 1000 R Ryuyo.

Nach dem Konzept Bike auf der Modial Paris zeigt uns Honda auf der EICMA 2018 endlich die neue Honda CB650R. Wie zu erwarten kommt der Mittelklasse Vierzylinder jetzt auch im Neo Sports Café Design und lässt somit seine Wurzeln als Streetfighter vollständig hinter sich. Die Leistung ist vernünftig angesetzt und macht auch die Drosselung auf A2 möglich! Alle Details zur Honda CB650R gibt's hier.

Nach dem Konzept Bike auf der Modial Paris zeigt uns Honda auf der EICMA 2018 endlich die neue Honda CB650R. Wie zu erwarten kommt der Mittelklasse Vierzylinder jetzt auch im Neo Sports Café Design und lässt somit seine Wurzeln als Streetfighter vollständig hinter sich. Die Leistung ist vernünftig angesetzt und macht auch die Drosselung auf A2 möglich! Alle Details zur Honda CB650R gibt's hier.

Mit dem neuen Naked Bike CB650R war es klar, dass nach einiger Zeit eine verkleidete Schwester folgen würde. Dass sie jedoch gleichzeitig präsentiert wird, hätten wir nicht erwartet! Doch schau her, auf der EICMA 2018 präsentiert Honda die neue CBR650R, die sich die Technik mit dem Naked Bike teilt, aber optisch ganz viel von dem Supersport-Flagschiff CBR1000R Fireblade abgeschaut hat! Wir haben alle Informationen und Bilder zur neuen Honda CBR650R.

Mit dem neuen Naked Bike CB650R war es klar, dass nach einiger Zeit eine verkleidete Schwester folgen würde. Dass sie jedoch gleichzeitig präsentiert wird, hätten wir nicht erwartet! Doch schau her, auf der EICMA 2018 präsentiert Honda die neue CBR650R, die sich die Technik mit dem Naked Bike teilt, aber optisch ganz viel von dem Supersport-Flagschiff CBR1000R Fireblade abgeschaut hat! Wir haben alle Informationen und Bilder zur neuen Honda CBR650R.

In der Abteilung der 500 Kubik Honda Modellfamilie arbeitet man wohl in 3-jahres Schritten. 2013 wurde die Familie mit dem 471ccm großen Zweizylinder präsentiert, 2016 kam ein großes Update mit neuer Optik und moderner Technik. Jetzt, auf der EICMA 2018 präsentieren die Japaner die neue CB500F für die Saison 2019. Während sich auf den ersten Blick nichts geändert hat, wurden manche Details deutlich aufgewertet. Hier alle Neuerungen der Honda CB500F.

In der Abteilung der 500 Kubik Honda Modellfamilie arbeitet man wohl in 3-jahres Schritten. 2013 wurde die Familie mit dem 471ccm großen Zweizylinder präsentiert, 2016 kam ein großes Update mit neuer Optik und moderner Technik. Jetzt, auf der EICMA 2018 präsentieren die Japaner die neue CB500F für die Saison 2019. Während sich auf den ersten Blick nichts geändert hat, wurden manche Details deutlich aufgewertet. Hier alle Neuerungen der Honda CB500F.

Fans der Honda CB500 Familie hatten schon immer die Wahl zwischen drei Versionen: nackt, verkleidet oder aufrecht für lange Reisen. Die sportlichste und wahrscheinlich coolste Variante ist und bleibt die CBR500R, die für 2019 nochmals verschärft wurde. Ein bisschen mehr Druck vom Motor, aufgehübschte Optik und ein neues LCD-Display sind die Highlights des neuen A2 Supersportlers. Hier alle weiteren Updates der Honda CBR500R.

Fans der Honda CB500 Familie hatten schon immer die Wahl zwischen drei Versionen: nackt, verkleidet oder aufrecht für lange Reisen. Die sportlichste und wahrscheinlich coolste Variante ist und bleibt die CBR500R, die für 2019 nochmals verschärft wurde. Ein bisschen mehr Druck vom Motor, aufgehübschte Optik und ein neues LCD-Display sind die Highlights des neuen A2 Supersportlers. Hier alle weiteren Updates der Honda CBR500R.

Honda erneuert das komplette 500er Zweizylinder Programm und lässt dabei kein Modell außen vor. Auch die kompakte Reiseenduro CB500X wird mit aufgefrischter Optik und einem neuen LCD-Display ausgestattet. Doch die wichtigste und vor allem größte Änderung liegt in der Front: ein 19 Zoll Vorderrad! Hier alle Highlights der Honda CB500X.

Honda erneuert das komplette 500er Zweizylinder Programm und lässt dabei kein Modell außen vor. Auch die kompakte Reiseenduro CB500X wird mit aufgefrischter Optik und einem neuen LCD-Display ausgestattet. Doch die wichtigste und vor allem größte Änderung liegt in der Front: ein 19 Zoll Vorderrad! Hier alle Highlights der Honda CB500X.

Kawasakis Leistungsflagschiff Ninja H2 bekommt für 2019 ein deutliches Leistungsupgrade. Jetzt mit 231 PS! Alle Infos zur Kawasaki Ninja H2 2019.

Kawasakis Leistungsflagschiff H2 bekommt für 2019 ein deutliches Leistungsupgrade. Jetzt mit 231 PS! Alle Infos zur Kawasaki Ninja H2 2019.

Der Kompressor für die Tour wird mit der Ninja H2 SX SE+ um ein weiteres Familienmitglied in der Ninja H2 SX-Familie reicher. Das einzigartige Kompressor-Bike mit 998 Kubik wurde laut Kawasaki nicht nur dazu gebaut, hunderte Kilometer auf der Autobahn zurückzulegen, ein noch umfangreicheres Elektronik-Paket soll dafür sorgen, dass sich die neue Ninja H2 SX SE+ auch auf Bergstraßen wie zu Hause fühlt. Hier alle Informationen.

Der Kompressor für die Tour wird mit der Ninja H2 SX SE+ um ein weiteres Familienmitglied in der Ninja H2 SX-Familie reicher. Das einzigartige Kompressor-Bike mit 998 Kubik wurde laut Kawasaki nicht nur dazu gebaut, hunderte Kilometer auf der Autobahn zurückzulegen, ein noch umfangreicheres Elektronik-Paket soll dafür sorgen, dass sich die neue Ninja H2 SX SE+ auch auf Bergstraßen wie zu Hause fühlt. Hier alle Informationen.

Wie auch die H2, bekommt auch die Kawasaki Ninja ZX-10R mehr Leistung für die Saison 2019: 203 PS und mehr Drehmoment gibt es auch dazu. Mehr Daten und Bilder zur Kawasaki Ninja ZX-10R 2019.

Wie auch die H2, bekommt auch die Kawasaki Ninja ZX-10R mehr Leistung für die Saison 2019: 203 PS und mehr Drehmoment gibt es auch dazu. Mehr Daten und Bilder zur Kawasaki Ninja ZX-10R 2019.

Der legendäre 636 cm3 Motor dient der neuesten Ninja als Basis und wird mit einem Quickshifter sowie einem neuen Cockpit mit Funktionen wie Ganganzeige, Reichweite, Tankinhalt & Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise ausgestattet sein und bietet so eine gute Balance zwischen Straßen- und Rennstrecken-Nutzung. Hier alle weiteren Infos zur Kawasaki Ninja ZX-6R 2019.

Der legendäre 636 cm3 Motor dient der neuesten Ninja als Basis und wird mit einem Quickshifter sowie einem neuen Cockpit mit Funktionen wie Ganganzeige, Reichweite, Tankinhalt & Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise ausgestattet sein und bietet so eine gute Balance zwischen Straßen- und Rennstrecken-Nutzung. Hier alle weiteren Infos zur Kawasaki Ninja ZX-6R 2019.

Mit ihrem Reihen-Vierzylindermotor war die Versys 1000 von Anbeginn an eine sehr straßenorientierte Reiseenduro mit viel Komfort und sportlichen Talenten. Die überarbeitete Version für 2019 besitzt nun ein Ride-by-Wire-System, das einen Tempomat ermöglicht. Neu kommt auch die Kawasaki Cornering Management Funktion (KMCF) zum Einsatz, die Daten der IMU verarbeitet und so das Durchfahren von Kurven optimiert. Hier alle Daten zur neuen Kawasaki Versys 1000.

Mit ihrem Reihen-Vierzylindermotor war die Versys 1000 von Anbeginn an eine sehr straßenorientierte Reiseenduro mit viel Komfort und sportlichen Talenten. Die überarbeitete Version für 2019 besitzt nun ein Ride-by-Wire-System, das einen Tempomat ermöglicht. Neu kommt auch die Kawasaki Cornering Management Funktion (KMCF) zum Einsatz, die Daten der IMU verarbeitet und so das Durchfahren von Kurven optimiert. Hier alle Daten zur neuen Kawasaki Versys 1000.

Es müssen nicht immer über 1000 Kubik und 100 PS sein die Klasse der kleinen Naked Bikes zelebriert genau das, was das Motorradfahren für viele ausmacht: Den Fahrtwind spüren, ohne durch das Material unter sich überfordert zu werden. Dennoch kann ein bisschen mehr Hubraum und Leistung nie schaden, die Grünen lösen die Z300 ab und bringen an deren Stelle die bessere Kawasaki Z400!

Es müssen nicht immer über 1000 Kubik und 100 PS sein die Klasse der kleinen Naked Bikes zelebriert genau das, was das Motorradfahren für viele ausmacht: Den Fahrtwind spüren, ohne durch das Material unter sich überfordert zu werden. Dennoch kann ein bisschen mehr Hubraum und Leistung nie schaden, die Grünen lösen die Z300 ab und bringen an deren Stelle die bessere Kawasaki Z400!

Für die Fans der W800 und ihrer Vorgängerinnen war es ein herber Schlag ins Gesicht, als die W-Familie abtreten musste. Kawasaki besinnt sich glücklicherweise 2019 seiner Tradition und bringt nun wieder zwei Versionen der W800 auf den Markt, die W800 Street und die W800 Cafe. Hier alle Bilder und Infos zu den neuen Kawasaki W800 Modellen.

Für die Fans der W800 und ihrer Vorgängerinnen war es ein herber Schlag ins Gesicht, als die W-Familie abtreten musste. Kawasaki besinnt sich glücklicherweise 2019 seiner Tradition und bringt nun wieder zwei Versionen der W800 auf den Markt, die W800 Street und die W800 Cafe. Hier alle Bilder und Infos zu den neuen Kawasaki W800 Modellen.

Die Philosophie der Kawasaki Ninja 125 ist laut Kawasaki unübersehbar und lehnt sich in Silhouette und Grafikelementen der Ninja ZX-10RR des dreifachen World Superbike-Weltmeisters Jonathan Rea an. Alle Infos und Bilder zur 2019 Kawasaki Ninja 125 gibt es hier.

Die Philosophie der Kawasaki Ninja 125 ist laut Kawasaki unübersehbar und lehnt sich in Silhouette und Grafikelementen der Ninja ZX-10RR des dreifachen World Superbike-Weltmeisters Jonathan Rea an. Alle Infos und Bilder zur 2019 Kawasaki Ninja 125 gibt es hier.

Mit seinem an die Z650 angelegten Design sollte die neue Kawasaki Z125 einen tollen Einstieg in das populäre Naked Bike Segment darstellen. Hier alle Informationen zur 2019 Kawasaki Z125.

Mit seinem an die Z650 angelegten Design sollte die neue Kawasaki Z125 einen tollen Einstieg in das populäre Naked Bike Segment darstellen. Hier alle Informationen zur 2019 Kawasaki Z125.

Die Yamaha-Studie T7 hat schon so viel Aufsehen erregt, dass es eigentlich nur eine Frage der Zeit war, bis eine käufliche Version als Tenere 700 das Licht der Welt erblickt. Nach einer ausgiebigen Testphase rund um die Welt darf nun die fesche Tenere 700 auf die Bühne, vollgestopft mit praktischen Features, die das Leben in der Wildnis erleichtern können. Dass Funktionalität auch sehr hübsch aussehen kann, beweist sie obendrein. Hier alle Infos zur Tenere 700.

Die Yamaha-Studie T7 hat schon so viel Aufsehen erregt, dass es eigentlich nur eine Frage der Zeit war, bis eine käufliche Version als Tenere 700 das Licht der Welt erblickt. Nach einer ausgiebigen Testphase rund um die Welt darf nun die fesche Tenere 700 auf die Bühne, vollgestopft mit praktischen Features, die das Leben in der Wildnis erleichtern können. Dass Funktionalität auch sehr hübsch aussehen kann, beweist sie obendrein. Hier alle Infos zur Tenere 700.

Für 2019 wurde der flüssigkeitsgekühlte Vierventilmotor komplett überarbeitet, um mehr Drehmoment und eine geschmeidigere Leistungsentfaltung zu erzielen und gleichzeitig die Kraftstoffeffizienz zu verbessern. Zudem wurde die Optik an die großen Schwestern angelegt, wodurch die Yamaha YZF-R125 deutlich erwachsener wirkt. Hier alle Informationen zur Yamaha YZF-R125.

Für 2019 wurde der flüssigkeitsgekühlte Vierventilmotor komplett überarbeitet, um mehr Drehmoment und eine geschmeidigere Leistungsentfaltung zu erzielen und gleichzeitig die Kraftstoffeffizienz zu verbessern. Zudem wurde die Optik an die großen Schwestern angelegt, wodurch die Yamaha YZF-R125 deutlich erwachsener wirkt. Hier alle Informationen zur Yamaha YZF-R125.

Nach der 125er präsentiert Yamaha die neue YZF-R3. Dem A2 Supersportler wurde neben einem neuen Fahrwerk auch eine sportlichere Sitzposition verpasst, womit die R3 in die Fußstapfen der großen Schwester R1 treten will. Zudem wurde die Optik von Grund auf überarbeitet, um sie noch näher an den großen Yamaha Supersportlern zu positionieren. Hier findest du alle Informationen zur neuen Yamaha YZF-R3 2019.

Nach der 125er präsentiert Yamaha die neue YZF-R3. Dem A2 Supersportler wurde neben einem neuen Fahrwerk auch eine sportlichere Sitzposition verpasst, womit die R3 in die Fußstapfen der großen Schwester R1 treten will. Zudem wurde die Optik von Grund auf überarbeitet, um sie noch näher an den großen Yamaha Supersportlern zu positionieren. Hier findest du alle Informationen zur neuen Yamaha YZF-R3 2019.

Mit einer ganzen Reihe von speziellen Features verleiht die neue Niken GT dem 3-Rad-Konzept mehr Funktionalität, da sie eine bessere Qualität bei Langstreckentouren mit einem höheren Niveau an Fahrer- und Beifahrerkomfort bietet. Alle Daten und Fakten zur Yamaha Niken GT gibt es hier.

Mit einer ganzen Reihe von speziellen Features verleiht die neue Niken GT dem 3-Rad-Konzept mehr Funktionalität, da sie eine bessere Qualität bei Langstreckentouren mit einem höheren Niveau an Fahrer- und Beifahrerkomfort bietet. Alle Daten und Fakten zur Yamaha Niken GT gibt es hier.

Was Ducati mit der Scrambler Desert Sled ganz dreist vorgemacht hat, holt Yamaha nun endlich nach: Die legendäre Yamaha XT 500 mit ihrem berühmten Silbertank zu ehren! Als Basis dient dabei die XSR700, die als XTribute zwar nicht geländetauglich wie die Ur-XT wird, aber wenigstens optisch an die herrlichen alten Zeiten erinnert. Hier geht's zu allen Bildern der Yamaha XSR700 XTribute.

Was Ducati mit der Scrambler Desert Sled ganz dreist vorgemacht hat, holt Yamaha nun endlich nach: Die legendäre Yamaha XT 500 mit ihrem berühmten Silbertank zu ehren! Als Basis dient dabei die XSR700, die als XTribute zwar nicht geländetauglich wie die Ur-XT wird, aber wenigstens optisch an die herrlichen alten Zeiten erinnert. Hier geht's zu allen Bildern der Yamaha XSR700 XTribute.

Die Yamaha-Modellpalette 2019 wird neben der erfolgreichen Tracer 700 auch noch die neue Tracer 700GT umfassen, die mit hohem Touringwindschild, ergonomischem Sitz und farblich abgestimmten 20-Liter-Seitenkoffern ausgestattet ist, was verbesserten Touringkomfort und höhere Funktionalität bieten soll. Alle Details zur Yamaha Tracer 700 GT.

Die Yamaha-Modellpalette 2019 wird neben der erfolgreichen Tracer 700 auch noch die neue Tracer 700GT umfassen, die mit hohem Touringwindschild, ergonomischem Sitz und farblich abgestimmten 20-Liter-Seitenkoffern ausgestattet ist, was verbesserten Touringkomfort und höhere Funktionalität bieten soll. Alle Details zur Yamaha Tracer 700 GT.

Yamaha Motor Europe bringt 20 Stück dieser exklusiven Maschine auf den Markt, eine für jedes Lebensjahr" der YZF-R1, in dem sie ihren Fußabdruck in der Welt der Superbikes hinterlassen hat. Das auf der EICMA vorgestellte Modell ist ein Prototyp. Die endgültigen und vollständigen Spezi?kationen sowie die Preislisten werden Mitte Dezember für Kunden verfügbar sein. Hier alle Infos zur Yamaha YZF-R1 GYTR 2019.

HOREX stellt auf der Intermot 2018 in Köln das neueste Mitglied seiner VR6-Modellfamilie vor. Mit der VR6 RAW verbindet die Motorradmanufaktur aus Landsberg am Lech eine sportlichpuristische Grundaussage mit dem bekannten High-End-Finish der VR6-Serienmodelle. Hier alle Infos zur neuen Horex VR6 RAW.

HOREX stellt auf der Intermot 2018 in Köln das neueste Mitglied seiner VR6-Modellfamilie vor. Mit der VR6 RAW verbindet die Motorradmanufaktur aus Landsberg am Lech eine sportlichpuristische Grundaussage mit dem bekannten High-End-Finish der VR6-Serienmodelle. Hier alle Infos zur neuen Horex VR6 RAW.

KTM hat es mit der 790er-Baureihe vorgemacht, jetzt versucht sich auch Aprilia an einem Parallel-Zweizylindermotor in der Mittelklasse. Vorerst wird auf der EICMA nur ein Concept-Bike, die RS 660 vorgestellt, es ist aber ein erfreuliches Zeichen, dass Aprilia in Kürze zumindest den Motor in dieser Form auf den Markt bringen wird. Hier geht's zu allen bekannten Details der Aprilia RS 660.

Optisch erkennt man die Änderungen am Motor der RSV4 2019 natürlich nicht sofort an. Doch im Sattel dürfte das Leistungsplus doch zu spüren sein. Üppige 217 PS stehen ab sofort zur Verfügung. Möglich gemacht wurde das durch eine Hubraumerhöhung auf 1078 ccm. Grundsätzlich ist das keine schlechte Idee. Hobbyracer sind ohnehin nicht durch irgendwelche Hubraumlimits beschränkt. Und die Leistung über Hubraum und nicht über Drehzahl zu erhöhen ist für den Hersteller billiger und für den Endkunden oft einfach fahrbarer. Hier alle Infos zur neuen Aprilia RSV4 1100 Factory.

Optisch erkennt man die Änderungen am Motor der RSV4 2019 natürlich nicht sofort an. Doch im Sattel dürfte das Leistungsplus doch zu spüren sein. Üppige 217 PS stehen ab sofort zur Verfügung. Möglich gemacht wurde das durch eine Hubraumerhöhung auf 1078 ccm. Grundsätzlich ist das keine schlechte Idee. Hobbyracer sind ohnehin nicht durch irgendwelche Hubraumlimits beschränkt. Und die Leistung über Hubraum und nicht über Drehzahl zu erhöhen ist für den Hersteller billiger und für den Endkunden oft einfach fahrbarer. Hier alle Infos zur neuen Aprilia RSV4 1100 Factory.

Die RSV4 Modellfamilie galt bis jetzt in vielen Vergleichstest als die präzisesten und aggressivsten Supersportler am aktuellen Markt. Für 2019 wird die Aprilia RSV4 Modellreihe nochmals verbessert und bekommt unter anderem ein Kurven-ABS spendiert. Alle Informationen zur Aprilia RSV4 RR und RF.

Die RSV4 Modellfamilie galt bis jetzt in vielen Vergleichstest als die präzisesten und aggressivsten Supersportler am aktuellen Markt. Für 2019 wird die Aprilia RSV4 Modellreihe nochmals verbessert und bekommt unter anderem ein Kurven-ABS spendiert. Alle Informationen zur Aprilia RSV4 RR und RF.

Die Aprilia Tuono Modellreihe zählt zu den schärfsten Naked Bikes am Markt und wird oft in höchsten Tönen gelobt. Während die Tuono V4 1100 RR schon ein sehr präzises Motorrad darstellt, ist die V4 1100 Factory nochmals exklusiver und kommt 2019 mit einem semi-aktiven elektronischem Fahrwerk. Die Details zur Aprilia Tuono V4 1100 RR und Factory.

Die Aprilia Tuono Modellreihe zählt zu den schärfsten Naked Bikes am Markt und wird oft in höchsten Tönen gelobt. Während die Tuono V4 1100 RR schon ein sehr präzises Motorrad darstellt, ist die V4 1100 Factory nochmals exklusiver und kommt 2019 mit einem semi-aktiven elektronischem Fahrwerk. Die Details zur Aprilia Tuono V4 1100 RR und Factory.

Optisch setzt Aprilia weiterhin auf den Look, den die Shiver seit vielen Jahren hat - warum aber auch nicht, das V2-Naked Bike mit 900 Kubik Hubraum sieht immer noch ziemlich lecker aus. In Sachen Elektronik wird hingegen nochmals nachgelegt, das Display wird in Verbindung mit dem Smartphone ein Navigationsgerät! Die neue Aprilia Shiver 900 im Überblick.

Optisch setzt Aprilia weiterhin auf den Look, den die Shiver seit vielen Jahren hat - warum aber auch nicht, das V2-Naked Bike mit 900 Kubik Hubraum sieht immer noch ziemlich lecker aus. In Sachen Elektronik wird hingegen nochmals nachgelegt, das Display wird in Verbindung mit dem Smartphone ein Navigationsgerät! Die neue Aprilia Shiver 900 im Überblick.

Die neue Ducati Panigale V4 R kombiniert die Essenz der Panigale V4 S mit den, von Ducati Corse geforderten spezifischen Änderungen, um in der Weltmeisterschaft wettbewerbsfähig zu sein. Durchaus reichen sollte wohl auch die optische Abgrenzung von den restlichen Panigale V4-Modellen: Neben der wieder mal einzigartigen Lackierung inklusive Akzentuierung des Alu-Tanks kommen nun erstmals an einer Straßen-Ducati auch sogenannte Winglets zum Einsatz. Hier alle Fakten zur Panigale V4 R.

Die neue Ducati Panigale V4 R kombiniert die Essenz der Panigale V4 S mit den, von Ducati Corse geforderten spezifischen Änderungen, um in der Weltmeisterschaft wettbewerbsfähig zu sein. Durchaus reichen sollte wohl auch die optische Abgrenzung von den restlichen Panigale V4-Modellen: Neben der wieder mal einzigartigen Lackierung inklusive Akzentuierung des Alu-Tanks kommen nun erstmals an einer Straßen-Ducati auch sogenannte Winglets zum Einsatz. Hier alle Fakten zur Panigale V4 R.

Die Hypermotard steht seit jeher für Spaß und Action das bringt das Supermoto-Konzept in Verbindung mit dem kräftigen V2-Motor nun mal zwangsläufig mit sich. Dass Ducati dieses Segment sehr ernst nimmt und keineswegs fallen lässt, erkennt man an der Neuauflage der Hypermotard, die sich nun schlicht Hypermotard 950 nennt. Eine geänderte, noch aktivere Sitzposition mit breiterem Lenker und schmälerer Seitenlinie sowie ein umfangreiches Elektronik-Paket lassen aufhorchen. Hier alle Neuerungen der Ducati Hypermotard.

Die Hypermotard steht seit jeher für Spaß und Action das bringt das Supermoto-Konzept in Verbindung mit dem kräftigen V2-Motor nun mal zwangsläufig mit sich. Dass Ducati dieses Segment sehr ernst nimmt und keineswegs fallen lässt, erkennt man an der Neuauflage der Hypermotard, die sich nun schlicht Hypermotard 950 nennt. Eine geänderte, noch aktivere Sitzposition mit breiterem Lenker und schmälerer Seitenlinie sowie ein umfangreiches Elektronik-Paket lassen aufhorchen. Hier alle Neuerungen der Ducati Hypermotard.

Bereits zwei Jahre nach ihrem Debut wird die kleinste Multi erneuert dank Bosch-IMU nun mit Kurven-ABS, VHC ( Vehicle Hold Control) und hydraulischer Kupplung. Ganz neu kommt nun aber eine Multistrada 950 S dazu, vollgestopft mit den coolen Features der großen Multistrada 1260! Hier alle Infos zur kleinen Multistrada.

Die Ducati Diavel hat unbestritten ihre Fans das Konzept mit brachialer V2-Power, ultrafettem Hinterreifen und erstaunlich agilem Handling ist ja auch einzigartig. Dennoch war es an der Zeit, den italienischen Power-Cruiser zu erneuern: 1260er-Motor von der XDiavel mit nochmals gesteigerter Leistung, geändertes Chassis aber nur wenig Retuschen an der Optik! Hier alle Infos zur neuen Diavel 1260 2019.

Es ist für Ducati ein logischer Schritt, dass nun auch die geländegängigere große Multistrada in den Genuss des überarbeiteten Triebwerks kommt die Ducati Multistrada 1260 Enduro ist da! Alle Details zur Ducati Multistrada 1260 Enduro.

Es ist für Ducati ein logischer Schritt, dass nun auch die geländegängigere große Multistrada in den Genuss des überarbeiteten Triebwerks kommt die Ducati Multistrada 1260 Enduro ist da! Alle Details zur Ducati Multistrada 1260 Enduro.

Ducati erneuert für 2019 den beliebten Scrambler Icon mit neuem Scheinwerfer und Display, den Felgen des Scrambler 1100 und verbessert gleichzeitig die Ergonomie. Hier alles was du zum neuen Ducati Scrambler Icon wissen wusst.

Ducati erneuert für 2019 den beliebten Scrambler Icon mit neuem Scheinwerfer und Display, den Felgen des Scrambler 1100 und verbessert gleichzeitig die Ergonomie. Hier alles was du zum neuen Ducati Scrambler Icon wissen wusst.

Die Ducati Scrambler Café Racer ist die Scrambler Interpretation der legendären 60er Jahre Motorräder, die eine wahre Motorrad-Revolution ausgelöst haben. Freigeist und Stil: Die Scrambler Café Racer erinnert mit ihrer neuen Farbgebung Silber-Eis-Matt und dem blauen Rahmen an Ducati Sportmaschinen der Vergangenheit wie die 125GP Desmo. Alle Informationen zum Ducati Scrambler Cafe Racer.

Die Desert Sled entstammt den Wüsten und Bergen Kaliforniens und bietet einen frischen Blick auf die Offroad-Bikes der 60er und 70er Jahre, die amerikanische Geschichte geschrieben haben. Für 2019 bekommt der Offroad-Scrambler technische Updates, die wir bereits aus dem Scrambler Icon kennen. Hier alle Details zum Ducati Scrambler Desert Sled.

Die Full Throttle orientiert sich an dem Flat Track-Rennmotorrad, das vom mexikanischen Rennfahrer Frankie Garcia 2018 in der American Super Hooligan Championship 2018 eingesetzt wurde. Für 2019 bekommt die Ducati technische Updates, die wir bereits aus dem Basismodell, der Icon, kennen. Alle Informationen zum Ducati Scrambler Full Throttle.

Zum Start der EICMA in Mailand präsentiert MV Agusta ein wahrlich extremes Naked Bike: die Brutale 1000 Serie Oro. Als enge Verwandte des F4 RC Superbike, das sein Potenzial im Kampf um die Spitzenpositionen in der Superbike-Weltmeisterschaft bewiesen hat, ist die gesamte Erfahrung, die auf der Rennstrecke gesammelt wurde, ist in den Motor der Brutale 1000 Serie Oro eingeflossen. Hier alle Infos und Bilder zum neuen MV Agusta Naked Bike.

Käme die Superveloce 800 tatsächlich in dieser Form auf den Markt, würden wohl viele sofort ihre Kreditkarte zücken und sofort überweisen. Ohne zu wissen, was überhaupt drinnen steckt. Nun, sie würden vermutlich auch darüber nicht meckern können, denn Basis für das unverschämt hübsche Bike ist die F3 800, also der Supersportler, der von einem Reihen-Dreizylindermotor mit knapp 150 PS befeuert wird hier alle Daten zur MV Agusta Superveloce 800.

Wenn man glaubt, MV Agusta könnte im Thema Design nicht mehr nachlegen, wartet die nächste italienische Schönheit gleich um die Ecke! In diesem Fall ist es die MV Agusta F4 Claudio, die eine Hommage an Claudio Castiglioni darstellt - der Mann, der nicht nur MV Agusta von Harley-Davidson zurück in italienische Hand brachte, sondern der auch vor seiner Zeit bei MV historische Modelle wie die Cagiva Mito geschaffen hat. Alle Informationen zur MV Agusta F4 Claudio.

Wenn man glaubt, MV Agusta könnte im Thema Design nicht mehr nachlegen, wartet die nächste italienische Schönheit gleich um die Ecke! In diesem Fall ist es die MV Agusta F4 Claudio, die eine Hommage an Claudio Castiglioni darstellt - der Mann, der nicht nur MV Agusta von Harley-Davidson zurück in italienische Hand brachte, sondern der auch vor seiner Zeit bei MV historische Modelle wie die Cagiva Mito geschaffen hat. Alle Informationen zur MV Agusta F4 Claudio.

2017 präsentiert, 2019 soll der Marktstart erfolgen. Moto Guzzis Reiseenduro V85 TT wurde mit dem V9 Motor ausgestattet, der jetzt 80 PS liefert. Alle Daten, Bilder und Infos zur Moto Guzz V85 TT Reiseenduro.

2017 präsentiert, 2019 soll der Marktstart erfolgen. Moto Guzzis Reiseenduro V85 TT wurde mit dem V9 Motor ausgestattet, der jetzt 80 PS liefert. Alle Daten, Bilder und Infos zur Moto Guzz V85 TT Reiseenduro.

Triumph macht Ernst: Während andere Hersteller das Thema Scrambler sehr halbherzig angehen, indem die Retro-Modelle zwar optisch sehr schick wirken, mit Offroad aber rein gar nichts am Hut haben, wagen sich die Engländer mit den beiden neuen Scrambler 1200 XR und Scrambler 1200 XE tatsächlich ins Gelände. Hier alle Infos zur neuen Triumph Scrambler 1200.

Triumph macht Ernst: Während andere Hersteller das Thema Scrambler sehr halbherzig angehen, indem die Retro-Modelle zwar optisch sehr schick wirken, mit Offroad aber rein gar nichts am Hut haben, wagen sich die Engländer mit den beiden neuen Scrambler 1200 XR und Scrambler 1200 XE tatsächlich ins Gelände. Hier alle Infos zur neuen Triumph Scrambler 1200.

Die neue Speed Twin wird durch den Bonneville-Motor mit 1200ccm angetrieben, der speziell für den Roadster überarbeitet wurde. So wurde im Aggregat, das auf der Thruxton R basiert, eine Kurbelwelle mit niedriger Trägheit und gehärtete Zylinderköpfe verbaut. Zusätzlich wurde durch den Einsatz von Magnesium an der Nockenwellenabdeckung, einer verbesserten Kupplung und neuen Motorabdeckungen insgesamt 2,5 Kilogramm im Vergleich zum Thruxton Motor gespart. Die Leistung der Speed Twin liegt aber trotzdem bei 97 PS bei 6.750 U/min und 112 Nm bei 4.950 U/min - also ident mit der hübschen Thruxton R. Hier alle Infos zur Triumph Speed Twin.

Die neue Speed Twin wird durch den Bonneville-Motor mit 1200ccm angetrieben, der speziell für den Roadster überarbeitet wurde. So wurde im Aggregat, das auf der Thruxton R basiert, eine Kurbelwelle mit niedriger Trägheit und gehärtete Zylinderköpfe verbaut. Zusätzlich wurde durch den Einsatz von Magnesium an der Nockenwellenabdeckung, einer verbesserten Kupplung und neuen Motorabdeckungen insgesamt 2,5 Kilogramm im Vergleich zum Thruxton Motor gespart. Die Leistung der Speed Twin liegt aber trotzdem bei 97 PS bei 6.750 U/min und 112 Nm bei 4.950 U/min - also ident mit der hübschen Thruxton R. Hier alle Infos zur Triumph Speed Twin.

Seit ihrer Präsentation im Jahr 2017 ist die Triumph Street-Familie eine gute Wahl für viele Motorradfahrer, die ein klassisch designtes Motorrad für verschiedene Einsatzzwecke suchen. 2019 profitieren Street Scrambler und Steet Twin von mehr Leistung, besseren Bremsen und vielem mehr. Hier alle Infos zu der neuen Triumph Street Scrambler und Street Twin.

Seit ihrer Präsentation im Jahr 2017 ist die Triumph Street-Familie eine gute Wahl für viele Motorradfahrer, die ein klassisch designtes Motorrad für verschiedene Einsatzzwecke suchen. 2019 profitieren Street Scrambler und Steet Twin von mehr Leistung, besseren Bremsen und vielem mehr. Hier alle Infos zu der neuen Triumph Street Scrambler und Street Twin.

Nach den kleinen Modellen Svartpilen 401 und Vitpilen 401 kam die ernsthaftere Vitpilen 701 mit dem bärigen 692 Kubik-Einzylindermotor der nun auch die Svartpilen 701 antreibt. Aufgrund der aufrechteren Sitzposition kann man aber schon beim vorerst statisch präsentierten Modell erahnen, dass quirlige Fahrerei im Vordergrund steht. Hier geht es zu mehr Husqvarna Svartpilen 701.

Nach den kleinen Modellen Svartpilen 401 und Vitpilen 401 kam die ernsthaftere Vitpilen 701 mit dem bärigen 692 Kubik-Einzylindermotor der nun auch die Svartpilen 701 antreibt. Aufgrund der aufrechteren Sitzposition kann man aber schon beim vorerst statisch präsentierten Modell erahnen, dass quirlige Fahrerei im Vordergrund steht. Hier geht es zu mehr Husqvarna Svartpilen 701.

Mit der Husqvarna Vitpilen 701 machten die Austro-Schweden in der heurigen Saison endlich Ernst: Das unfassbar schicke Naked Bike war dem vorjährigen Concept-Bike wie aus dem Gesicht geschnitten. Das lässt natürlich hoffen, dass dies im kommenden Jahr auch bei der bildhübschen Husqvarna Vitpilen 701 Aero so passiert! Hier alle Bilder und Infos zur Vitpilen 701 Aero.

Bei der Intermot 2018 zeigt BRIXTON MOTORCYCLES gleich zwei Modelle der 250er-Klasse. Hier die Glanville 250, die ein komplett neues Motorrad im Brixton Lineup ist. Weitere Infos zur Brtixton Glanville 250.

Bei der Intermot 2018 zeigt BRIXTON MOTORCYCLES gleich zwei Modelle der 250er-Klasse. Unter anderem auch die Saxby 250, die kurz gesagt eine BX125 mit großem Motor ist. Weitere Infos zur Brtixton Glanville 250.

Bisher hat sich Benelli, wie wir es heute kennen, nur im A1 und A2 Segment ausgetobt, wie mit der BN125 oder der TRK502. Mit der 752S soll sich das jetzt ändern, denn Benelli verspricht ein sportliches Naked Bike, das nicht nur mit seiner Optik, sondern auch mit der Fahrbarkeit überzeugen soll. Hier geht's zu all den Fakten der Benelli 752S.

Bisher hat sich Benelli, wie wir es heute kennen, nur im A1 und A2 Segment ausgetobt, wie mit der BN125 oder der TRK502. Mit der 752S soll sich das jetzt ändern, denn Benelli verspricht ein sportliches Naked Bike, das nicht nur mit seiner Optik, sondern auch mit der Fahrbarkeit überzeugen soll. Hier geht's zu all den Fakten der Benelli 752S.

Inspiriert von der Geschichte und dem Erfolg von Indian Motorcycle im Flat-Track-Rennsport, nehmen die FTR 1200 und die FTR 1200 S Design- und Styling-Elemente des seit der Einführung im Jahr 2016 dominierenden FTR750 Rennbikes und von der FTR1200 Custom, die vor einem Jahr vorgestellt wurde. Alle Daten und Bilder zur Indian FTR 1200 und FTR 1200S.

Inspiriert von der Geschichte und dem Erfolg von Indian Motorcycle im Flat-Track-Rennsport, nehmen die FTR 1200 und die FTR 1200 S Design- und Styling-Elemente des seit der Einführung im Jahr 2016 dominierenden FTR750 Rennbikes und von der FTR1200 Custom, die vor einem Jahr vorgestellt wurde. Alle Daten und Bilder zur Indian FTR 1200 und FTR 1200S.

Mit der FXDR 114 fügt Harley-Davidson seiner Softail Modellpalette neuen Power-Cruiser hinzu, der über den druckvollen Milwaukee-Eight 114 Motor verfügt. Hier geht's zu Vaulis ausführlichem Testbericht.

Mit der FXDR 114 fügt Harley-Davidson seiner Softail Modellpalette neuen Power-Cruiser hinzu, der über den druckvollen Milwaukee-Eight 114 Motor verfügt. Hier geht's zu Vaulis ausführlichem Testbericht.

Die CVO Reihe von Harley-Davidson gilt als Speerspitze des Modellprogramms. Für 2019 wurde die Ausstattung der CVO Limited deutlich aufgewertet. Alle Details und Ausstattungsmerkmale der CVO-Modellreihe.

Die CVO Reihe von Harley-Davidson gilt als Speerspitze des Modellprogramms. Für 2019 wurde die Ausstattung der CVO Limited deutlich aufgewertet. Alle Details und Ausstattungsmerkmale der CVO-Modellreihe.

Einen Teil der Ausstattung der CVO Modellreihe bildet auch bei der Street Glide die Boom! Stage II Soundanlage. Alle Details und Ausstattungsmerkmale der CVO-Modellreihe.

Einen Teil der Ausstattung der CVO Modellreihe bildet auch bei der Street Glide die Boom! Stage II Soundanlage. Alle Details und Ausstattungsmerkmale der CVO-Modellreihe.

Die Road Glide wurde mit exklusiven Knockout Räder ausgestattet 21 Zoll vorn und 18 Zoll hinten. Alle Details und Ausstattungsmerkmale der CVO-Modellreihe.

Die Road Glide wurde mit exklusiven Knockout Räder ausgestattet 21 Zoll vorn und 18 Zoll hinten. Alle Details und Ausstattungsmerkmale der CVO-Modellreihe.

Passend zum Bagger-Stil erhält die Indian Chieftain Modellreihe eine neue Frontverkleidung und Seitenkoffer im dynamischen Streamline-Design. Hier alle technischen Details und Bilder zur 2019 Chieftain-Modellreihe.

Passend zum Bagger-Stil erhält die Indian Chieftain Modellreihe eine neue Frontverkleidung und Seitenkoffer im dynamischen Streamline-Design. Hier alle technischen Details und Bilder zur 2019 Chieftain-Modellreihe.

Die Indian Chieftain Dark Horse zeichnet sich durch ihren schwarzen Endtopf aus. Hier alle technischen Details und Bilder zur 2019 Chieftain-Modellreihe.

Die Indian Chieftain Dark Horse zeichnet sich durch ihren schwarzen Endtopf aus. Hier alle technischen Details und Bilder zur 2019 Chieftain-Modellreihe.

Die Indian Chieftain Classic blieb optisch unverändert, profitiert aber auch von den neuen technischen Upgrades. Hier alle technischen Details und Bilder zur 2019 Chieftain-Modellreihe.

Die Indian Chieftain Classic blieb optisch unverändert, profitiert aber auch von den neuen technischen Upgrades. Hier alle technischen Details und Bilder zur 2019 Chieftain-Modellreihe.

Wie die Modelle Chieftain und Chieftain Dark Horse verfügt auch die Chieftain Limited über die neue Frontverkleidung und Seitenkoffer. Hier alle technischen Details und Bilder zur 2019 Chieftain-Modellreihe.

Wie die Modelle Chieftain und Chieftain Dark Horse verfügt auch die Chieftain Limited über die neue Frontverkleidung und Seitenkoffer. Hier alle technischen Details und Bilder zur 2019 Chieftain-Modellreihe.

Für 2019 wurde das gesamte Vespa GTS-Sortiment mit einer Reihe von Updates zur Steigerung von Leistung, Komfort und Stil weiter verbessert. Die neue Vespa GTS-Serie umfasst jetzt fünf Versionen: Vespa GTS, GTS Touring, GTS Super, GTS SuperSport und das brandneue, technologische Vespa GTS SuperTech mit Farb-TFT-Display. Hier gibt's alle Details zu den neuen Vespa GTS Modellen.

Nach dem Erfolg der Online-Vorbestellung kommt die Vespa Elettrica auf den Markt. 2 Jahre nachdem wir die Elektro-Vespa zum ersten Mal gesehen haben, bringen die Italiener den Strom-Roller nun auf die Straße. Doch welche Werte dürfen wir uns in Sachen Leistung und Reichweite erwarten - und wie fährt sich die erste Elektro Vespa?

Die Royal Enfield Himalayan Sleet ist komplett in Schneetarn gehalten, inspiriert von den Gletschern des Himalaya-Gebirges, nach dem sie benannt ist. Um ihre Adventure Gene zu verstärken, sind über das umfangreiche Zubehörprogramm auch robuste Aluminium-Koffer, ein größeres Windschild und vieles andere mehr erhältlich. Weitere Details zur Royal Enfield Sleet.

Die Royal Enfield Himalayan Sleet ist komplett in Schneetarn gehalten, inspiriert von den Gletschern des Himalaya-Gebirges, nach dem sie benannt ist. Um ihre Adventure Gene zu verstärken, sind über das umfangreiche Zubehörprogramm auch robuste Aluminium-Koffer, ein größeres Windschild und vieles andere mehr erhältlich. Weitere Details zur Royal Enfield Sleet.

Auf Basis der Wettbewerbs-Enduro CRF450R hat Honda die CRF450L geschaffen - eine straßenzugelassene Dual Purpose Enduro. Alle Informationen zur Honda CRF450L.

Die 2019er CRF250R soll mit verbesserter Kraftentfaltung aus niedrigen Drehzahlen deutlich mehr Punch bieten, und glänzt mit einer neuen, dreistufigen Launch-Control sowie Verbesserungen im Detail. Hier alle technischen Details zur Honda CRF250R 2019.

KTM überarbeitet die EXC-Reihe des Modelljahres 2019 bestehend aus den 2-Taktern KTM 125 XC-W bis KTM 300 EXC TPI, den 4-Taktern KTM 250 EXC-F bis KTM 500 EXC-F. Welche Updates die KTM EXC-Reihe für 2019 bekommen hat, findest du hier.

KTM überarbeitet die EXC-Reihe des Modelljahres 2019 bestehend aus den 2-Taktern KTM 125 XC-W bis KTM 300 EXC TPI, den 4-Taktern KTM 250 EXC-F bis KTM 500 EXC-F. Welche Updates die KTM EXC-Reihe für 2019 bekommen hat, findest du hier.

KTM erneuert die SX-Baureihe! Die Sportminicycles KTM 50 SX, KTM 65 SX und KTM 85 SX bieten eine starke Basis für Junioren, um in höhere Kategorien aufzusteigen. Alle Neuerungen an den KTM Motocross Modellen gibt es hier.

Die 2-Takt-Modelle KTM 125 SX, KTM 150 SX und KTM 250 SX sowie die KTM 250 SX-F, die KTM 350 SX-F und die KTM 450 SX-F mit 4-Takt-Motor warten als guter Aufstieg für erfahrene Fahrer. Alle Neuerungen an den KTM Motocross Modellen gibt es hier.

Alle Husqvarna Motocross Modelle für 2019 erhalten ein komplett neues und schmäleres Bodywork, um das Motorrad noch handlicher und fahrbarer zu machen. Hier gibt es all die Änderungen an den Husqvarna Motocross Modellen.

Alle Husqvarna Motocross Modelle für 2019 erhalten ein komplett neues und schmäleres Bodywork, um das Motorrad noch handlicher und fahrbarer zu machen. Hier gibt es all die Änderungen an den Husqvarna Motocross Modellen.

Die EE 5 ist der erste Schritt von Husqvarna Motorcycles in der Elektromobilität und greift die lange Motocross-Geschichte der Marke in Kombination mit moderner, zukunftsweisender Technologie auf. 5 steht für die Leistung in Kilowatt und während CC für benzinbetriebene Motorräder in Kubikzentimetern steht, steht EE bei diesem Modell für "Electric Engine". Alle Neueigkeiten zur Husqvarna EE 5.

Am Motor der Kawasaki KX450 wurde kräftig Hand angelegt: Noch mehr Power, ein Elektrostarter, Launch-Control und Tuning wie bei den Werksmaschinen! Noch mehr Details gibt es hier.

Am Motor der Kawasaki KX450 wurde kräftig Hand angelegt: Noch mehr Power, ein Elektrostarter, Launch-Control und Tuning wie bei den Werksmaschinen! Noch mehr Details gibt es hier.

Vier 2-Takter stehen in der Beta Evo-Modellreihe zur Verfügung: 125, 250, 300 und 300 SS, wobei SS für Super Smooth steht, ein im Vergleich zu den aggressiveren Schwestermodellen deutlich sanftmütigeres Trial-Bike. Hier alle Details zu den 2019 Beta Evo Modellen.

Vier 2-Takter stehen in der Beta Evo-Modellreihe zur Verfügung: 125, 250, 300 und 300 SS, wobei SS für Super Smooth steht, ein im Vergleich zu den aggressiveren Schwestermodellen deutlich sanftmütigeres Trial-Bike. Hier alle Details zu den 2019 Beta Evo Modellen.

Die EC Modelle von GasGas sind mit Motoren von 200, 250 und 300 Kubikzentimeter Hubraum verfügbar. An ihnen wurde für 2019 viel überarbeitet. Alle Detailänderungen findest du hier.

Die EC Modelle von GasGas sind mit Motoren von 200, 250 und 300 Kubikzentimeter Hubraum verfügbar. An ihnen wurde für 2019 viel überarbeitet. Alle Detailänderungen findest du hier.

Sherco stellt für 2019 neun neue Modelle auf die Beine Die Updates der 2019er Modelle, die sich über alle Modelle erstrecken sind ein neuer Rahmen (400g leichter und flexibler), neue leichtere Gabelbrücken (-90g), Excel Felgen mit verstärkten Radnaben, Michelin Competition Bereifung (200g leichter) und neue Plastics (in Mould, verstärkter Kennzeichenhalter). Weitere Details findest du hier.

Sherco stellt für 2019 neun neue Modelle auf die Beine Die Updates der 2019er Modelle, die sich über alle Modelle erstrecken sind ein neuer Rahmen (400g leichter und flexibler), neue leichtere Gabelbrücken (-90g), Excel Felgen mit verstärkten Radnaben, Michelin Competition Bereifung (200g leichter) und neue Plastics (in Mould, verstärkter Kennzeichenhalter). Weitere Details findest du hier.

Seit 2004 ist die "Kleine" Viertakt Crosser bereits am Markt. Jedes Jahr wurde sie kontinuierlich fortentwickelt. Das Modelljahr 2019 setzt einen weiteren Meilensten in der RM-Z Historie!Viele kleine Änderungen ziehen eine große Revolution mit sich. Alle Neuerungen der Suzuki RM-Z250.

Seit 2004 ist die "Kleine" Viertakt Crosser bereits am Markt. Jedes Jahr wurde sie kontinuierlich fortentwickelt. Das Modelljahr 2019 setzt einen weiteren Meilensten in der RM-Z Historie!Viele kleine Änderungen ziehen eine große Revolution mit sich. Alle Neuerungen der Suzuki RM-Z250.