2015 | Honda NC750X Test - DCT Doppelkupplungsgetriebe

Bei der Naked Bike-Schwester NC750S ist es die Optik, die mich leider nicht ganz begeistern kann, unabhängig von ihrer Benutzerfreundlichkeit und dem überraschend dynamischen Fahrverhalten. Bei der X stimmt aber auch das Äußere und die Änderungen an der Geometrie machen sie für mich zur bevorzugten Wahl für ausgiebige Ausfahrten und Touren. Mit einer Körpergröße von 1.80 m sitzt man im Sattel der S schon sehr niedrig (790 mm), da wirkt die X mit ihren 830 mm deutlich erwachsener. Entsprechend höher sind auch der Lenker und das Windschild, das allerdings etwas bescheiden dimensioniert ist.