Kawasaki Versys 1000/650 Walk Around | Specs - Live Pictures

Wenn ich so ein bisschen zurückdenke, waren es die Versys und die ER-6-Modelle, die mich davon überzeugt haben, dass ein Motorrad mit Parallel-Twin extrem viel Spaß machen kann. Bei der Versys begeisterte mich vor allem der überraschend druckvolle Antritt und das direkte Ansprechverhalten des Motors. Nicht erwartet hätte ich auch die starken Supermoto-Gene in dem "versatilen" Fahrzeug. Obwohl 64 PS bei über 200 Kilogramm Gesamtgewicht nicht die Welt sind, brachte die agile Versys immer viel Spaß in meinen unendlich tristen Büroalltag. Dass Kawasaki das etwas in Vergessenheit geratene Modell jetzt umfassend überarbeitet hat, freut mich deshalb sehr. Vor allem, weil man bei +5 PS und +3 Nm von einem deutlichen Leistungszuwachs sprechen kann.

Optisch war sie nie jedermanns Sache, und das wird auch so bleiben, obwohl man sich dazu entschlossen hat, die vertikal angeordneten Scheinwerfer - vormals abschätzig als Totenkopfscheinwerfer geschimpft - durch zwei parallele Lichteinheiten zu ersetzen. Damit nahmen die Designer die scharfkantige Formensprache der Ninja- und Z-Baureihen auf und verdeutlichen so den sportlichen Charakter anderer Baureihen mit Kawasaki-DNA. Die Japaner rücken ihre Modelle optisch näher zusammen, was ein stärkeres Bild der gesamte Palette nach außen erzeugt. Ich vertraue darauf, dass die Versys auch fahrdynamisch nicht enttäuschen wird.