KTM 890 Duke 2021 - das Skalpell wird nachgeschärft!

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Dauer: 00:06:11
Online seit: 19.01.2021

Testbericht

KTM 890 Duke 2021

Das nachgeschärfte Skalpell

Es ist Zeit Abschied zu nehmen. Denn mit der neuen 890 Duke sind alle ehemaligen 790er Modelle Geschichte. Doch nicht nur der Motor wird größer, KTM hat den Schleifstein an der Mittelklasse Duke angesetzt und alle Ecken und Enden nachgeschärft.

Bedenkt man, dass sich die neue 890 Duke unter dem R-Modell platziert, sind die Leistungsdaten ziemlich beeindruckend. Mit 115 PS bei 9.000 U/min und 92 Nm bei 8.000 U/min platziert sie sich nur knapp unter der Duke R, legt aber einen ordentlichen Haufen Mehrleistung im Vergleich zur 790er drauf. Dank 20 % höheren rotierenden Massen soll zudem die Stabilität und Laufruhe im Vergleich zur 790er verbessert sein. Selbstverständlich erfüllt das Aggregat die Euro-5 Norm und mit einem Verbrauch von 4,8 Liter auf 100 Kilometer schafft man mit dem 14 Liter Tank auch lange Etappen zwischen den Tankstopps.

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KTM verpasst der Mittelklasse Duke ein Update und setzt den Schleifstein an allen Ecken und Enden an! Neben dem grösseren Motor finden sich auch Verbesserungen an Fahrwerk und Bremsen und das ohne Gewichtzuwachs! Der Horvath erzählt euch alles, was ihr wissen müsst!
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