Triumph Tiger Explorer Test 2016 - Onroad und Offroad | BMW GS-Killer? (English Subtitles)
Testbericht
Triumph Tiger Explorer XCa 2016 Test
Harte Artenvielfalt englischer Endurokultur
5 Ausstattungsvarianten und über 50 Zubehörteile. Triumph rüstet die Tiger Explorer 2016 mit Kurven-ABS, schräglagenabhängiger Traktionskontrolle, Berganfahrhilfe, 5 Fahrmodi, 9 Fahrkomforteinstellungen und semi-aktivem Fahrwerk TSAS auf.Nie zuvor musste ich meine Birne dermaßen anstrengen wie beim Pressetest der neuen Triumph Tiger Explorer in all ihren Farben und Formen. Gegen die Ausstattungs/Einstellungs-Matrix der unterschiedlichen Modellvarianten wirkt der Beweis der Gravitationswellen wie das Kleine Einmaleins. Um 19:30 Uhr im Hotel angekommen, durften wir von 20 bis 21:45 Uhr (Abendessen um 22 Uhr, Mahlzeit!) den Erläuterungen der Experten zu Technik und Design der edlen englischen Enduro lauschen. In schmerzloser Kürze möchte ich eingangs nur die fünf bei uns angebotenen Ausführungen erklären.
5 Ausstattungsvarianten und über 50 Zubehörteile. Triumph rüstet die Tiger Explorer 2016 mit Kurven-ABS, schräglagenabhängiger Traktionskontrolle, Berganfahrhilfe, 5 Fahrmodi, 9 Fahrkomforteinstellungen und semi-aktivem Fahrwerk TSAS auf.
Audioaufnahme: Sena 20S Intercom und Sena Bluetooth Audio Pack for GoPro.
0:00 Intro
1:09 Ersteindruck und Technische Daten
6:16 Elektronik und Fahrmodi
7:39 Schleifen der Fussrasten
8:10 Elektronisch verstellbares Windschild
8:45 Rüge Journalistenausfahrten
10:13 Technologieträger Tiger
11:13 Offroad Test(ab ins Gelände)
11:49 Traktionskontrolle und ABS im Gelände
14:11 Grenzen der Traktionskontrolle
17:18 Fazit: Der neue BMW GS-Killer?
20:50 Outro
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