BMW R 18 Classic 2023 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

BMW R 18 Classic 2023

Triumph Tiger Sport 660 2022

Bewertung

BMW R 18 Classic 2023

vs.

Triumph Tiger Sport 660 2022

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BMW R 18 Classic 2023 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022 - Vergleich im Überblick

Der BMW R 18 Classic mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1'802 Kubik steht die Triumph Tiger Sport 660 mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor mit 660 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der R 18 Classic von 158 Newtonmeter bei 3'000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 64 Nm Drehmoment bei 6'250 Umdrehungen bei der Tiger Sport 660.

Bei der R 18 Classic federt vorne eine Telegabel konventionell mit 49 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die Tiger Sport 660 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Showa mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von Showa.

Die Triumph Tiger Sport 660 hat mit 150 mm vorne und 150 mm hinten einen mächtigeren Federweg als die BMW R 18 Classic mit 120 mm vorne und 90 mm hinten.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der BMW vorne eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und. Die Triumph vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe mit 255 mm Durchmesser und Einkolben-Zange von Nissin verbaut.

Bei der Bereifung setzt R 18 Classic auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 180 / 65 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Tiger Sport 660 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der BMW R 18 Classic misst 1'731 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 710 Millimeter. Die Triumph Tiger Sport 660 ist von Radachse zu Radachse 1'418 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter.

In den Tank der R 18 Classic passen 16 Liter Sprit. Bei der Tiger Sport 660 sind es 17.2 Liter Tankvolumen.

Von der BMW R 18 Classic gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Tiger Sport 660 sind derzeit 8 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	BMW R 18 Classic 2023	Triumph Tiger Sport 660 2022

Motorbauart	Boxer	Reihe
Zylinderzahl	2	3
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	OHV	DOHC
Kühlung	Öl-Luft	flüssig
Hubraum	1802 ccm	660 ccm
Bohrung	107.1 mm	74 mm
Hub	100 mm	51.1 mm
Leistung	91 PS	81 PS
U/min bei Leistung	4750 U/min	10250 U/min
Drehmoment	158 Nm	64 Nm
U/min bei Drehmoment	3000 U/min	6250 U/min
Verdichtung	9.6	11.95
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Drosselklappendurchmesser	48 mm
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Einscheiben, Trocken	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Kardan	Kette
Getriebe	Gangschaltung	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
A2-Drosselung möglich		ja
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Doppelschleife	Perimeter
Lenkkopfwinkel	57.3 Grad	24.6 Grad
Nachlauf	150 mm	107.3 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	49 mm	41 mm
Federweg	120 mm	150 mm
Marke		Showa
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Zweiarmschwinge
Material	Stahl	Stahl
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
Federweg	90 mm	150 mm
Aufnahme		Umlenkung
Marke		Showa
Einstellmöglichkeit		Federvorspannung
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	300 mm	310 mm
Kolben		Zweikolben
Marke		Nissin
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	300 mm	255 mm
Kolben		Einkolben
Marke		Nissin
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, kombiniertes Bremssystem, Ride by Wire	ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	130 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	90 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	16 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm	180 mm
Reifenhöhe hinten	65 %	55 %
Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	17 Zoll
Länge	2440 mm
Breite	964 mm	834 mm
Höhe	1342 mm	1089 mm
Radstand	1731 mm	1418 mm
Sitzhöhe von	710 mm	835 mm
Gewicht fahrbereit	365 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	365 kg	206 kg
Tankinhalt	16 l	17.2 l
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h
Führerscheinklassen	A	A2, A
Reichweite	285 km	382 km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	5.61 l/100km	4.5 l/100km
Standgeräusch	99 db
Standgeräusch über 95dB	ja
CO²-Ausstoß kombiniert		107 g/km
	Ausstattung
Ausstattung	LED-Scheinwerfer	Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Stärken und Schwächen im Vergleich

BMW R 18 Classic 2021

Fazit von Der Horvath vom 08.03.2021:

Triumph Tiger Sport 660 2022

Fazit von Der Horvath vom 28.07.2022:

Die BMW R 18 Classic präsentiert sich als zweite Ausbaustufe des herrlichen Boxer-Cruisers und bietet ein gut ausgestattetes Allround-Paket. Die Classic-spezifische Ausstattung hebt den Komfort und praktischen Nutzen der R 18, ohne den Charme dieses mechanischen Motorrads zu schmälern. Ein in mehreren Hinsichten großer Wurf von BMW!

Mit Dreizylinder und hochwertiger Ausstattung ist Triumph ein wahres Statement mit der Tiger Sport 660 gelungen. In der Klasse der kleinen Sporttourer sticht sie aus dem Feld hervor und bietet ein guten Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Reisetauglichkeit. Den Quickshifter würden wir jedem Käufer ans Herz legen und wir hoffen, dass Triumph bei der nächsten Modellüberarbeitung das Fahrwerk optimiert. Eine echte Empfehlung für Fans von kompakten Reisemotorrädern!