Ducati Scrambler 1100 PRO 2021 vs. Indian FTR 2021

Der Ducati Scrambler 1100 PRO mit ihrem 4-Takt 90 Grad V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1'079 Kubik steht die Indian FTR mit ihrem 4-Takt 90 Grad V 2-Zylinder-Motor mit 1'203 Kubik gegenüber. Die Indian hat mit 123 PS bei 8'250 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Ducati mit 86 PS bei 7'500 U / min.

Das maximale Drehmoment der FTR von 120 Newtonmeter bei 6'000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 88 Nm Drehmoment bei 4'750 Umdrehungen bei der Scrambler 1100 PRO.

Bei der Scrambler 1100 PRO federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Marzocchi mit 45 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein von Kayaba. Die FTR setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Die Ducati Scrambler 1100 PRO bietet mit 150 mm vorne und 150 mm hinten einen spürbar längeren Federweg als die Indian FTR mit 120 mm vorne und 120 mm hinten.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Ducati vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 245 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Indian vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 265 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.

Bei der Bereifung setzt Scrambler 1100 PRO auf Schlappen mit den Maßen 120 / 80 - 18 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der FTR Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 150/80-17 hinten.

Der Radstand der Ducati Scrambler 1100 PRO misst 1'514 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Die Indian FTR ist von Radachse zu Radachse 1'524 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 221 kg ist die Indian viel schwerer als die Ducati mit 189 kg.

In den Tank der Scrambler 1100 PRO passen 15 Liter Sprit. Bei der FTR sind es 13 Liter Tankvolumen.