Ducati SuperSport 950 2023 vs. Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Ducati SuperSport 950 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Bewertung

Ducati SuperSport 950 2023
vs.
Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Ducati SuperSport 950 2023 vs. Moto Guzzi V100 Mandello 2023 - Vergleich im Überblick

Der Ducati SuperSport 950 mit ihrem 4-Takt 90 Grad V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 937 Kubik steht die Moto Guzzi V100 Mandello mit ihrem 90 Grad V Motor mit 1042 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der V100 Mandello von 105 Newtonmeter bei 6750 Touren bietet etwas mehr Schub als die 93 Nm Drehmoment bei 6500 Umdrehungen bei der SuperSport 950.

Bei der SuperSport 950 federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Marzocchi mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein von Sachs. Die V100 Mandello setzt vorne auf eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Zugstufe verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Ducati vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 245 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Moto Guzzi vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Bei der Bereifung setzt SuperSport 950 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten.

Der Radstand der Ducati SuperSport 950 misst 1478 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.

In den Tank der SuperSport 950 passen 16 Liter Sprit. Bei der V100 Mandello sind es 17 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Ducati SuperSport 950 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Ducati SuperSport 950 2023 Moto Guzzi V100 Mandello 2023
Motor und Antrieb
Motorbauart V V
Grad 90 90
Zylinderzahl 2
Taktung 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4 4
Ventilsteuerung Desmodromik
Kühlung flüssig flüssig
Hubraum 937 ccm 1042 ccm
Bohrung 94 mm 96 mm
Hub 67.5 mm 72 mm
Leistung 110 PS 115 PS
U/min bei Leistung 9000 U/min 8700 U/min
Drehmoment 93 Nm 105 Nm
U/min bei Drehmoment 6500 U/min 6750 U/min
Verdichtung 12.6
Gemischaufbereitung Einspritzung
Drosselklappendurchmesser 53 mm
Starter Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb Kette Kardan
Getriebe Gangschaltung
Ganganzahl 6 6
Chassis
Rahmen Stahl
Rahmenbauart Gitterrohr
Lenkkopfwinkel 66 Grad
Nachlauf 91 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down Telegabel Upside-Down
Marke Marzocchi
Durchmesser 43 mm 41 mm
Federweg 130 mm
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe Druckstufe, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Aufhängung Einarmschwinge
Material Aluminium
Federbein Monofederbein Monofederbein
Marke Sachs
Federweg 144 mm
Einstellmöglichkeit Federvorspannung, Zugstufe Druckstufe, Zugstufe
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe Doppelscheibe
Durchmesser 320 mm 320 mm
Kolben Vierkolben Vierkolben
Betätigung hydraulisch
Technologie radial, Monoblock radial, Monoblock
Marke Brembo Brembo
Aufnahme Schwimmsattel
Bremsen hinten
Bauart Scheibe
Durchmesser 245 mm
Kolben Zweikolben
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle Kurven-ABS, Traktionskontrolle
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll
Reifenbreite hinten 180 mm
Reifenhöhe hinten 55 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll
Radstand 1478 mm
Sitzhöhe von 810 mm 815 mm
Gewicht trocken (mit ABS) 184 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 218 kg
Tankinhalt 16 l 17 l
Führerscheinklassen A
Reichweite 285 km 361 km
CO²-Ausstoß kombiniert 134 g/km 118 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 5.6 l/100km 4.7 l/100km
Standgeräusch 93 db
Gewicht fahrbereit 233 kg
Ausstattung
Ausstattung LED Tagfahrlicht, TFT Display, Windschild verstellbar LED Tagfahrlicht


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