FB Mondial HPS 300 2019 vs. Fantic Caballero Flat Track 500 2021

Der FB Mondial HPS 300 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 249 Kubik steht die Fantic Caballero Flat Track 500 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 449 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der Caballero Flat Track 500 von 43 Newtonmeter bei 6'000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 22 Nm Drehmoment bei 7'000 Umdrehungen bei der HPS 300.

Bei der HPS 300 federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Stereo-Federbeine. Die Caballero Flat Track 500 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Zugstufe verstellbares Monofederbein.

Die Fantic Caballero Flat Track 500 hat mit 150 mm vorne und 150 mm hinten einen mächtigeren Federweg als die FB Mondial HPS 300 mit 90 mm vorne und 90 mm hinten.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der FB Mondial vorne eine Einzelscheibe mit 280 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Fantic vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 230 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt HPS 300 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 18 vorne und 130 / 80 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Caballero Flat Track 500 Reifen in den Größen 130/80-19 vorne und 140/80-19 hinten.

Der Radstand der FB Mondial HPS 300 misst 1'370 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Die Fantic Caballero Flat Track 500 ist von Radachse zu Radachse 1'425 mm lang und ihre Sitzhöhe reicht von 820 bis 845 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 150 kg ist die Fantic deutlich schwerer als die FB Mondial mit 135 kg.

In den Tank der HPS 300 passen 9 Liter Sprit. Bei der Caballero Flat Track 500 sind es 12 Liter Tankvolumen.