FB Mondial SMX 125i Supermoto 2022 vs. Beta Evo 125 2T Factory 2022
FB Mondial SMX 125i Supermoto 2022
Beta Evo 125 2T Factory 2022
Bewertung
FB Mondial SMX 125i Supermoto 2022 vs. Beta Evo 125 2T Factory 2022 - Vergleich im Überblick
Der FB Mondial SMX 125i Supermoto mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Beta Evo 125 2T Factory mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der SMX 125i Supermoto von 11 Newtonmeter bei 8'000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 0 Nm Drehmoment bei 0 Umdrehungen bei der Evo 125 2T Factory.
Bei der SMX 125i Supermoto federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die Evo 125 2T Factory setzt vorne auf eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel konventionell mit 38 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Zugstufe verstellbares Monofederbein.
Die FB Mondial SMX 125i Supermoto hat mit 257 mm vorne und 207 mm hinten einen mächtigeren Federweg als die Beta Evo 125 2T Factory mit 165 mm vorne und 180 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der FB Mondial vorne eine Einzelscheibe mit 280 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Beta vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 185 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 160 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt SMX 125i Supermoto auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 17 vorne und 140 / 70 - 17 hinten.
Der Radstand der FB Mondial SMX 125i Supermoto misst 1'443 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 890 Millimeter. Die Beta Evo 125 2T Factory ist von Radachse zu Radachse 1'305 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 660 Millimeter.
In den Tank der SMX 125i Supermoto passen 6.3 Liter Sprit. Bei der Evo 125 2T Factory sind es 2.8 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
FB Mondial SMX 125i Supermoto 2022 |
Beta Evo 125 2T Factory 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 2-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 124.2 ccm | 124.8 ccm |
| Bohrung | 58 mm | 54 mm |
| Hub | 47 mm | 54.5 mm |
| Leistung | 13.6 PS | |
| U/min bei Leistung | 10750 U/min | |
| Drehmoment | 10.5 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min | |
| Verdichtung | 12.6 | 15.9 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Vergaser |
| Starter | Elektro | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 41 mm | 38 mm |
| Federweg | 257 mm | 165 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 207 mm | 180 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 280 mm | 185 mm |
| Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 160 mm |
| Kolben | Einkolben | Zweikolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 2083 mm | 1990 mm |
| Breite | 814 mm | 850 mm |
| Höhe | 1195 mm | 1115 mm |
| Radstand | 1443 mm | 1305 mm |
| Sitzhöhe von | 890 mm | 660 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 124 kg | |
| Tankinhalt | 6.3 l | 2.8 l |
| Führerscheinklassen | A1 | |
| Reichweite | 273 km | 107 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 54 g/km | 60 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2.3 l/100km | 2.6 l/100km |
