Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. Triumph BONNEVILLE SPEEDMASTER CHROME EDITION 2023
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Triumph BONNEVILLE SPEEDMASTER CHROME EDITION 2023
Bewertung
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. Triumph BONNEVILLE SPEEDMASTER CHROME EDITION 2023 - Vergleich im Überblick
Der Honda CRF1100L Africa Twin DCT mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1'084 Kubik steht die Triumph BONNEVILLE SPEEDMASTER CHROME EDITION mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit 1'200 Kubik gegenüber. Die Honda hat mit 102 PS bei 7'500 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Triumph mit 78 PS bei 6'100 U / min.
Das maximale Drehmoment der BONNEVILLE SPEEDMASTER CHROME EDITION von 106 Newtonmeter bei 4'000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 105 Nm Drehmoment bei 6'250 Umdrehungen bei der CRF1100L Africa Twin DCT.
Bei der CRF1100L Africa Twin DCT federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Showa mit 45 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Showa. Die BONNEVILLE SPEEDMASTER CHROME EDITION setzt vorne auf eine Telegabel konventionell von Showa mit 47 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.
Die Honda CRF1100L Africa Twin DCT hat mit 230 mm vorne und 220 mm hinten einen mächtigeren Federweg als die Triumph BONNEVILLE SPEEDMASTER CHROME EDITION mit 90 mm vorne und 73 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 256 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Triumph vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 255 mm Durchmesser und Einkolben-Zange von Nissin verbaut.
Bei der Bereifung setzt CRF1100L Africa Twin DCT auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 150 / 70 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der BONNEVILLE SPEEDMASTER CHROME EDITION Reifen in den Größen 130/90-16 vorne und 150/80-16 hinten.
Der Radstand der Honda CRF1100L Africa Twin DCT misst 1'575 Millimeter, die Sitzhöhe reicht von 850 bis 870 Millimeter. Die Triumph BONNEVILLE SPEEDMASTER CHROME EDITION ist von Radachse zu Radachse 1'500 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 705 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 263 kg ist die Triumph viel schwerer als die Honda mit 236 kg.
In den Tank der CRF1100L Africa Twin DCT passen 18.8 Liter Sprit. Bei der BONNEVILLE SPEEDMASTER CHROME EDITION sind es 12 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 |
Triumph BONNEVILLE SPEEDMASTER CHROME EDITION 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | Reihe mit Hubzapfenversatz |
| Grad | 0 | |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 1084 ccm | 1200 ccm |
| Bohrung | 92 mm | 97.6 mm |
| Hub | 81.5 mm | 80 mm |
| Leistung | 102 PS | 78 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 6100 U/min |
| Drehmoment | 105 Nm | 106 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6250 U/min | 4000 U/min |
| Verdichtung | 10.1 | 10 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Doppelkupplungsgetriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| A2-Drosselung möglich | ja | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Lenkkopfwinkel | 62.5 Grad | 64.7 Grad |
| Nachlauf | 113 mm | 91.4 mm |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Marke | Showa | Showa |
| Durchmesser | 45 mm | 47 mm |
| Federweg | 230 mm | 90 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Technologie | Closed Cartridge | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Material | Aluminium | Stahl |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Aufnahme | Pro-Link | |
| Marke | Showa | |
| Federweg | 220 mm | 73 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Federvorspannung |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 310 mm | 310 mm |
| Kolben | Vierkolben | Zweikolben |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Technologie | radial, Wave | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 256 mm | 255 mm |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Marke | Nissin | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2330 mm | 2225 mm |
| Breite | 960 mm | 910 mm |
| Höhe | 1395 mm | 1055 mm |
| Radstand | 1575 mm | 1500 mm |
| Sitzhöhe von | 850 mm | 705 mm |
| Sitzhöhe bis | 870 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 236 kg | 263 kg |
| Tankinhalt | 18.8 l | 12 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reichweite | 260 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 105 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4.6 l/100km | |
| Standgeräusch | 97 db | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Triumph BONNEVILLE SPEEDMASTER CHROME EDITION
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