Honda Forza 750 2021 vs. Honda NC750X DCT 2020

Honda Forza 750 2021

Honda NC750X DCT 2020

Bewertung

Honda Forza 750 2021

vs.

Honda NC750X DCT 2020

Honda Forza 750 2021 vs. Honda NC750X DCT 2020 - Vergleich im Überblick

Dem Honda Forza 750 mit seinem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 745 Kubik steht die Honda NC750X DCT mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Der Forza 750 bietet mit 59 PS bei 6'750 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur NC750X DCT mit 55 PS bei 6'250 U / min.

Das maximale Drehmoment des Forza 750 von 69 Newtonmeter bei 4'750 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 68 Nm Drehmoment bei 4'750 Umdrehungen bei der NC750X DCT.

Bei dem Forza 750 federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die NC750X DCT setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Die Honda NC750X DCT hat mit 154 mm vorne und 150 mm hinten ein einen deutlich längeren Federweg als der Honda Forza 750 mit 120 mm vorne und 120 mm hinten.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Forza 750 vorne eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die NC750X DCT vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Forza 750 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 160 / 60 - 15 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der NC750X DCT Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.

Der Radstand des Honda Forza 750 misst 1'580 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Die Honda NC750X DCT ist von Radachse zu Radachse 1'535 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 235 kg ist die Forza 750 ähnlich schwer wie die NC750X DCT mit 230 kg.

In den Tank des Forza 750 passen 13.2 Liter Sprit. Bei der NC750X DCT sind es 14.1 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda Forza 750 2021	Honda NC750X DCT 2020

Motorbauart	Reihe	Reihe
Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	OHC	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	745 ccm	745 ccm
Bohrung	77 mm	77 mm
Hub	80 mm	80 mm
Leistung	59 PS	55 PS
U/min bei Leistung	6750 U/min	6250 U/min
Drehmoment	69 Nm	68 Nm
U/min bei Drehmoment	4750 U/min	4750 U/min
Verdichtung	10.7	10.7
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Digital, Transistor	Digital, Transistor
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Doppelkupplungsgetriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
Drosselklappendurchmesser		36 mm
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Brücken, Gitterrohr	Brücken, Gitterrohr
Lenkkopfwinkel	27 Grad	63 Grad
Nachlauf	104 mm	110 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel konventionell
Durchmesser	41 mm	41 mm
Federweg	120 mm	154 mm
	Fahrwerk hinten
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
Aufnahme	Pro-Link	Umlenkung
Federweg	120 mm	150 mm
Aufhängung		Zweiarmschwinge
Material		Aluminium
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Einzelscheibe
Durchmesser	310 mm	320 mm
Kolben	Vierkolben	Zweikolben
Technologie	radial	Wave
Betätigung		hydraulisch
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	240 mm	240 mm
Kolben	Einkolben	Einkolben
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle	ABS
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	160 mm	160 mm
Reifenhöhe hinten	60 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	15 Zoll	17 Zoll
Länge	2200 mm	2230 mm
Breite	790 mm	845 mm
Höhe	1484 mm	1150 mm
Radstand	1580 mm	1535 mm
Sitzhöhe von	790 mm	830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	235 kg	230 kg
Tankinhalt	13.2 l	14.1 l
Führerscheinklassen	A	A
Reichweite	366 km
CO2-Ausstoß kombiniert	85 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	3.6 l/100km
	Ausstattung
Ausstattung	LED-Scheinwerfer, TFT Display

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda Forza 750

Fazit von vauli vom 09.10.2021:

Honda NC750X DCT

Fazit von vauli vom 09.10.2021:

Der aktuell stärkste Motorroller macht nicht nur Spaß in der Stadt, sondern auch beim sportlichen Fahren auf der Landstraßentour. Der Honda Forza 750 ist agil, stabil, alltagstauglich, komfortabel und bietet einen guten Wind- und Wetterschutz. Er hat zwar im Vergleich zu anderen Maxi-Scootern weniger Stauraum unter dem Sitz, ein Integralhelm passt aber allemal rein. Optional kann der Scooter durch ein Topcase, Heizgriffe, eine Topcase-Rückenlehne für den Sozius uvm. aufgepeppt werden.

Man möchte die NC750X allzu schnell als emotionsloses, langweiliges Alltagsgerät abstempeln. Doch während sie tatsächlich ein ausgezeichnetes, sparsames und durch den extra Stauraum ausgesprochen praktisches Bike für die tägliche Fahrt zur Arbeit ist, kann sie sehr wohl auch das Herz schneller schlagen lassen. Der niedrige Schwerpunkt verleiht ihr ein top Handling und im Sportmodus kann man dieses auch ausnutzen. Wider Erwarten bereitet die NC750X auch im Winkelwerk mächtig Freude. Selbst der Klang bei sportlicher Gangart kann sich hören lassen und klingt nach einem deutlich größeren Motorrad. Das DCT passt perfekt zur NC750X und ist in allen Fahrsituationen eine Bereicherung. Wer mit 59 PS auskommt und ein Motorrad für alle Fälle sucht, der ist bei der NC goldrichtig.