Honda SH Mode 125 2021 vs. Kymco Like II 125i CBS 2022
Honda SH Mode 125 2021
Kymco Like II 125i CBS 2022
Bewertung
Honda SH Mode 125 2021 vs. Kymco Like II 125i CBS 2022 - Vergleich im Überblick
Dem Honda SH Mode 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Kymco Like II 125i CBS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Das maximale Drehmoment des SH Mode 125 von 12 Newtonmeter bei 5'000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 0 Nm Drehmoment bei 0 Umdrehungen bei des Like II 125i CBS.
Bei dem SH Mode 125 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 33 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Der Like II 125i CBS setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Honda vorne eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Dreikolben-Zange und hinten eine Trommel mit 130 Millimeter Durchmesser und. Der Kymco vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 200 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt SH Mode 125 auf Schlappen mit den Maßen 80 / 90 - 16 vorne und 100 / 90 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Like II 125i CBS Reifen in den Größen 110/70-12 vorne und 130/70-12 hinten.
Der Radstand des Honda SH Mode 125 misst 1'305 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 765 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 128 kg ist die Kymco deutlich schwerer als die Honda mit 118 kg.
In den Tank des SH Mode 125 passen 5.5 Liter Sprit. Bei der Like II 125i CBS sind es 6.5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Honda SH Mode 125 2021 |
Kymco Like II 125i CBS 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 125 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 53.5 mm | |
| Hub | 55.5 mm | |
| Leistung | 11.4 PS | 11.2 PS |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min | 8500 U/min |
| Drehmoment | 12.1 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | |
| Verdichtung | 11.5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Zündung | Digital, Transistor | |
| Antrieb | Riemen | |
| Getriebe | Variomatik | Automatik |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Lenkkopfwinkel | 74 Grad | |
| Nachlauf | 69.5 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 33 mm | |
| Federweg | 89 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Federvorspannung |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 220 mm |
| Kolben | Dreikolben | Zweikolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 130 mm | 200 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | kombiniertes Bremssystem | kombiniertes Bremssystem |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 100 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1950 mm | 1915 mm |
| Breite | 670 mm | 680 mm |
| Höhe | 1100 mm | 1130 mm |
| Radstand | 1305 mm | |
| Sitzhöhe von | 765 mm | 805 mm |
| Gewicht fahrbereit | 118 kg | 128 kg |
| Tankinhalt | 5.5 l | 6.5 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Reichweite | 250 km | 295 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 50 g/km | 50 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2.2 l/100km | 2.2 l/100km |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer | |
